Після чотирьохмісного автомобіля я остаточно прийняла для себе, що задні сидіння - це зайва вага, довжина, додатковий простір підчас мийки. А от бонусів вони приносять зовсім трохи. Мій автомобіль має пересувати в просторі лише мене. Ну може іноді ще одну людину, але возити за собою цей додатковий метр тільки задля того, щоб він знадобився раз на півроку я вважаю зайвим.
Задні сидіння не лише тягар для мене особисто, а й часто проблема для великих міст. У багатьох країнах світу, наприклад у США чи Індонезії, є правила, що стимулюють водіїв брати з собою пасажирів, щоб зменшити кількість автомобілів на дорогах. У наших реаліях в заторах стоять п'ятиметрові седани та кросовери, в яких сидить тільки водій. То ж ця автівка - це мій внесок в вирішення проблеми одеського трафіку. Натомість я отримаю досвід водіння легкої автівки, яка легко розганяється, цікаво керується й миттєво реагує на мої команди.
Олівер все ще потребує уваги з боку досвідчених автомеханіків, а тим часом в гаражі тимчасово оселився він. Пробник справжньої Miata
Дуже гарна деталізація, Bluetooth, задній привід, колір як у тієї автівки, що стоїть на СТО - це дійсно зменшена копія автівки. Й нехай вона не зменшила жагу очікування з ремонту справжнієї автівки, аде подарувала багато сміху. Чого в наші складні часи зазвичай не вистачає.
Після перших тестувань автівка поїхала тішити більш цільову аудиторію
P.S. Впевнена, що в моєму житті настане час, коли мені потрібні будуть задні сидіння, широкі двері й великий багажник, але до того моменту у мене ще є час отримати насолоду від водіння.
Та й сама по собі тачка крута, вітаю.