Заміна акумулятора
Гарантія на акумулятор Exide AGM була 3 роки. Встановив я його в кінці березня 2020 року. Він відслужив нормально 4 роки і на початку літа помер. Мабуть, це нормально. Хоча, я чогось думав, що якщо AGM розрахований на роботу в режимі "старт-стоп", то ресурс в нього повинен бути більшим, ніж у звичайного акумулятора. Тим більше, що у мене в машині нема режиму "старт-стоп". Але ж, як показала практика, це вже другий такий акумулятор помирає у мене рівно через 4 роки. Можливо, ще відіграють роль малі та короткі пробіги. А останні 3 роки війни, то зовсім малі і короткі. Пару разів в тиждень на роботу 4 км в одну сторону. Ще з літа я його під-заряджав щонеділі, та ще якось їздив, але з похолоданням він помер повністю.
Отже, цього разу я вирішив брати звичайний Exide - навіщо платити вдвічі більше за AGM, якщо строк служби однаковий? Тим більше з цією війною з фінансами чим далі, тим гірше...
Вибрав Exide Premium 90Ah - як пише німецька книжка ETK.
Останні три цифри 474 - дата випуску.
4 - 24 рік
74 - червень
Доволі "свіжий". Знову 3 роки гарантії. Побачимо скільки проживе... )
Для початку, наче норм )
Знову поїхав до газовщиків знімать балон. ))
Цього разу попався толковий майстер, зробив все швидко, навіть балон повністю не виймав. Я навіть не знаю як це йому вдалося! ))
Заразом зробили і планове ТО по газу - заміна фільтрів, діагностика. Але комп не підключався. Виявилось, що відпав один провод на фішці для діагностики. Замінили роз'єм. Почитали, все ОК.
А от колеса замінити я не встиг. ) Сьогодні випав сніг, а я ще на літніх колесах ) На вихідних треба вже мінять точно. )