Реєстратор з живленням від дзеркала

Заздалегідь перепрошую - фото процесу не робив т.я не був впевнений у результаті та й взагалі не до того.

Реєстратор залишив від попереднього авто - Лагуни 2. Там практика живлення реєстратора від дзеркала широко поширена. Яке ж було моє здивування, коли не знайшов подібного мануалу на Insignia.

На Алі знайшов реєстратори, які влаштовуються за дзеркалом замінюючи штатну кришку датчиків. На них є два варіанти живлення - довгий дріт до блоку запобіжників, або короткий дріт в розрив живлення датчику за дзеркалом (думаю, це датчик дощу).

Попередньо зняв кришку (точніше дві) датчиків і впевнився, що окрім правого сенсора з багатьма дротами (сенсор дорожних знаків?) ліворуч є трипіновий датчик. З ним і будемо працювати.

З Алі замовив понижуючий dc-dc перетворювач з 12 на 5 https://aliexpress.com/item/1005006005888518.html. Також замовив кабель з магнітним штекером, щоб по-перше мати можливість зручно знімати реєстратор, а по-друге мати універсальний штекер. Т.я зараз реєстратор з штекером micro USB, а потенційно наступний, найімовірніше, буде USB-C. https://aliexpress.com/item/1005006186918550.html

Далі все не складно - припаяв дроти до перетворювача, перевірив, що він не гріється в роботі, замотав тканинною ізолентою. В автівці заголив червоний і чорний дроти, підмотався. Все запрацювало. На свій страх і ризик запобіжник не ставив.

Тепер про нюанс. А він суттєвий - живлення на цьому датчику не зникає навіть через 20 хв після замикання авто (а за цей час авто засинає, а вся електрика вимикається). Та не цей датчик.

Проте, мене це не турбує т.я в моєму реєстраторі є режим моніторингу парковки, коли реєстратор не бачачи руху авто по внутрішньому датчику, йде в режим сну і не бере живлення, проте реагує на удар і вмикається для запису короткого відео).

Схожі записи