Вот уж откуда не ожтидал подлянки, так от стартера.
Ключ в замок, зажигание, старт, щелчек и тишина.
Снять его — танцы с бубном. У Левы эта процедура куда приятнее :)
В общей сложности снимал и ставил его раз 8.
По неопытности с таким вариантом повредил щеткодержатель.
Щетки оказались нормальными.
Последнее подозрение пало на втягивающее.
Один из болтов инеет сильный шат.
Снял, распаял, развальцевал.
Да — проблема в нем. Один из контактных болтов провернут и пластина не может нормально прижаться, плюс приличное количество нагара и окисления… Отчистил, отполировал до блеска и тут перед самой сборкой замечаю что от одной обмотки катушки оторван провод. Согласно закона Мерфи — тот что тоньше… Скальпель и спиртово-канифольный раствор помогли запаять обрыв там, куда подлезть паяльником напрямую никак не выйдет.
Завальцевали назад втягивающее.
Стартер в очередной раз занял свое место. О чудо. Мы работаем. Да и звук щелчка сильно отличается от того каким он был. Два вечера возни не прошли напрасно.