Маслосъемные колпачки (сальники клапанов) замена

Лев в гараже, сальники клапанов куплены.
Приготовился голову снимать.
А зачем лишний раз снимать?
Так делай, только очень аккуратно. Если выпал клапан или слетела резинка, вот тогда и снимать.
Снимаем все что мешается: клемму с АКБ от греха подальше, крышка, ремень вал, свечи, трамблер и по желанию карб.
Берем крепкую но гибкую проволоку, на конец цепляем кусок резины чтоб в отверстие для свечи помещался, немного отгибаем конец с резиной.
Проволочкой вставил резинку под клапан, поршнем прижал. Дальше клапан рассухаривается, меняем сальник и засухариваем.
Потом переставляем резинку под второй клапан и повторяем. На три оставшиеся цилиндра процедура не отличается.
Сборка в обратном порядке. Пару оборотов вала вручню без свечей, потом стартером, ставим свечи, заводим, радуемся и не едем. Думал за день не управимся, пива выпили, холодненького с рыбкой — домой пешком.

Цена…8грн/шт х 8 шт = 64грн… на пиво с рыбкой потрачено больше.