Лев в больнице

Лева попросился на лечение.
Казалось бы легкая простуда, а в такой карантин переросла. Раньше 3 дня без машины не выдерживал. На сегодня уже 10 прошло.
12/01/2014
Заклинил передний правый тормозной.
В добавок решил пошаманить рулевую. Легкое постукивание уже перешло на конкретный грохот.
Порелистал весь "Драйв", ну или половину. Ничего не нашел…
Поделитесь инфой о рулевой кто что и как делал.

18/01/2014
По рулевой все просто. Она без ГУРа, простая как карандаш. Верхний игольчатый подшипник на замену. Его останки изъять из недр рейки. По незнанию загубил шайбу удерживающую рулевую тягу (хитрая гадина, неужели не могли зашплинтовать) Правый пыльник заменить на новый. Втулки, тяги и наконечники близки к идеалу. Вот и все.

Не тут то было.
При установке рейки назад расколол крепление шарнира КПП (выделил красным).

Пока думаем что делать.
Может кулису на тросики посадить?
Да… это на долго…

22/01/2014
Шаманство на тему крепления шарнира КПП, черновой тестовый вариант.

Нагадили сваркой будь здоров, электроды сырые да и сварщик новичек.
Планирую откатать пару сотен на этом после завершения работ, а после сделать чистенько и покрасить.

Собственно дошла очередь до зачинщика этого бунта — тормоза.
Передние менялись 17 тыс назад
Диски Брембо, колодки Пагид.
Ревизия задних примерно 10 тыс.
Состояние радует, а вот тормозуха — мутное болото.
Все промыть да прокачать.

25/01/2014
Прокачка тормозов шокировала. Воздуха море, запарились…

Попутно уплотнили шарик КПП и поджали все что болталось и люфтило :) Какая четкость…

Стук в рейке пропал не полностью, стал более четким.
Начали играться микрометром. Оказалось деталь №9 имеет сильно большую выработку, подпилили "рога" примерно на 4 мм. Тишина…

На очереди втулки стабилизатора.

Все, господа, ремонт окончен остановлен. Машина нужна, некогда конструктором играться, да и холодно (-16), дрова заканчиваются…