Isuzu midi (Білосніжка)

Незаконченная история с бензобаком.

Я їжджу на Mercedes-Benz A-class (W168), Isuzu midi, , Opel Rekord E
Хмельницький, Україна

Ездил и не знал сколько бензина в баке…
Дважлы оставался с пустым баком. С собой всегда канистра. В одно печальное морозное канистра была оставлена дома, машина доехала до пункта назначения, а назад отказалась заводиться…
Брат подвез канистру, насос не хочет качать. Пришлось тащить домой тросом.
Выгнал воздух из системы. Завел, прогрел, сделал круг почета по кварталу. На следующее утро снова не завелась.
Сняли бак, слили 18 литров.
В него внедрен левый топливоборник. Подключился к правильному. Насос оставил в баке символические поллитра из пяти залитых для проверки.
Отмыли, отчистили, покрасили. Разобрался с отгнившим контактом поплавка.
Собрал, поставил, залил бензюк. Машина едет, но только ровно или с горки. На подъем никак, глохнет.
Бензин прячется в дальний угол и отказывается идти к насосу.
Долил еще. Ничего не поменялось. Переподключил к внедренному заборнику. Едем под любой уклон. Важно, чтобы было не меньше 25литров неснижаемого остатка…
Разыскиваю альтернативу этому баку.
В планах ГБО, а вместе с ним дерхать под 40л бензина в баке не интересно.

Продолжение следует…

Опубліковано: 11 червня 2018р. 12:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.