Тормоза

Попробовал выехать на очередном этапе незавершенной эпопеи с бензобаком. Обнаружил, что вместо тормозить переднее правое колесо только притормаживает. Остальные вообще забыли о такой функции.
До этого ездил же. Зима и глолед. Не могло же вот так за неделю простоя отрубить три тормозилки…
Качать, а не качается.
Механизм заржавевщий в хлам… Задние цилиндры сразу в лом.
Система подключения — взрыв мозга.
Механика интересная. Храповик не будет подтягивать колодки если не пользоваться ручником. Вцелом просто и неубиваемо если не заржавеет :) А меня некоторые пугали, что рассыпется в секунду и если не знаешь как, то не соберешь.
А деталек таких нет. Купил цилиндры от трупера, три метра трубки, кучку штуцеров.

Начал собирать, а у трупера немного не так. Вместо последовательного соединения цилиндров пришлось докупить и поставить тройник.

Механизм разведения колодок и ручника стал почти новым всего за пару часов откисания в гремучем зелье из солярки, тормозухи и еще непонятно чего, возможно кровь и слезы работников дорожных служб (сосед не признается). :)
Потом почистил от лишней грязи, обезжирил и смазал где надо.
Первый раз собрал не в том порядке, быстро понял что не так и все получилось.
Со вторым колесом было проще, но отмачивал дольше.
Все успешно прокачалось и тормоза появились. Не хорошие, а ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ!
Проверил с 600кг веса. Лева останавливается получше, но астра порожяком тормозила хуже.

Цилиндры по 350грн, трубка по 90 штуцера и тройник не помню.

Вообще понравилось. Несколько подходов по 15-20 минут и тормоза сделались почти сами.
Если бы не пришлось отмачивать и ехать за тройником, то в один прием мог уложиться в полтора-два часа.