Установка ГБО.

Договорилися о установке.
*Второе поколение.
*Наружный балон 42л. Маловат, но больший не поместится.
*Томас АТ-07.
*7000грн (260$)
Не дешево, последние 2000 в цене за то, что балон наружный…
Поставили оперативно, и как в большинстве сервисов надо допилить самому…
Бензонасос не отключается при переходе на газ…
Сбили холостые и смесь на бензине. Машина сильно коптит и троит. Хорошо, что свечи решил менять после того как сам все перепроверю. Кто что посоветует для "мидяшки"?
Газ пришлось тоже докручивать, в режиме "тапка в пол" смесь бедная. Расход привык регулировать нажиманием на педаль, а не бедностью смеси с последующими регулировками клапанов и заменой глушителя.
Регистрация прошла в два этапа.
Подход первый (суббота): три поездки в СЦ, а "база" не работает. Ждать смысла нет. Другой работы хватает.
Подход второй (среда), планировал в четверг, но после обеда был абсолютно свободен и решил попытать счастья.
В без пары минут три взял талончик. В половине шестого с новым тех. паспортом покунул территорию. Было бы быстрее, если бы не инкасация в двух банковских отделениях, которые расположены в СЦ. Хорошо, что очереди не было. Три человека сключая меня не считается. Еще долго искали номер двигателя. Все же нашли. При регистрации его написали автоматом, видимо, знали где искать и первым делом его проверили. Я даже не успел посмотреть где он. Теперь знаю :)
Остальное вообще быстро. Приятно удивлен. Эксперты на площадке вообще молодцы 40минут с ними провел, даже не заметил пока один не позвонил куда-то со словами "где у 4Z1C номер движка? 40 минут ковыряемся…"

Всем мир.