Салон. Начало инсталяции.

Всем привет. Как писал раньше достался мне салон от горячей итальянки.
Делюсь Началом установки в Мидяшку.
Те кресла, что стояли сильно загораживали проход. Были на высоких каркасных тумбах-каракатицах с кучей распорок. Кресла от Альфа-Ромео имеют микролифт и весьма толстую сидушку, а значит их можно поставить пониже, чтобы при максимальном поднятии было высоковато для человека среднего роста.
Подручным материалом выступил брусок 100*100.
То, что надо, но у меня дети. Для них при подъеме на 10 см+ кресло в самом нижнем положении будет высоковато. Делаем 80мм, 60мм будет мало. Я настоял чтобы вместо каркаса поставить две проставки, а для страховки от возможного складывания сделать распорку. Н- образная рамка из проф трубы в самый раз, но одно кресло будет немного нависать над ступенькой сдвижной двери. Утвердили П-образную рамку. Так свисающий угол будет на двух точках опоры. В конечном итоге для него сделали еще стойку на ступеньку. Там будет небольшая ниша для чего-то там такого :)

Для прикручивания максимально используем имеющиеся точки крепления (три из пяти).
Свет не очень, фото слабенькие.

Так будет удобно добраться к регулировкам. А "водительское" с памятью возле сдвижной двери дает бонус в виде автоматического ухода назад для удобства прохода в дверь.
В крайнем заднем положении ремень безопасности не касается плеча, а находится впереди. При этом остается 57 см от передней линии кресел до выступающей в салон части моторного отсека.

Для заднего дивана сварен "паралелепипедный" каркас. Высота выходит маленькая, запаску туда не поставить. По профилю спинки сделана рамка для ее крепления и приварена. Высоту подобрали так, чтобы края сидушки стали на колесные арки. После обесшумки пол должен приподняться и временно подложенное ЛДСП уберется.

Как-то не успел и думал, что будем еще что-то поправлять в конструкции. По этой причине только погрунтовано.
Завтра брат переезжает, диван будет снят, тогда и сделаю фото поотдельности.

Тестовая поездка в Меджибож (Хмельничане знают, что это не расстояние) показала приемлемый комфорт и достаточное количество свободного места.
Сзади над мостом трясет, а с короткой базой еще и козлит почти как УАЗик или Нива. Вцелом все довольны.

Всем мир.