Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Заразили мене ідеєю заміни ламп ближнього світла на Led.
Після покупки авто здавалося, що світло абсолютно "ніяке", вночі в погану погоду - їзда як наосліп. Але з часом звик і може б нічого не міняв, але....
Подарували мені такі лампи Carlamp Night Vision GEN2 H11. І все б нічого, але додвився, що потужність Led 25 Вт, а штатна галогенна лампочка має потужність 55 Вт.
І тепер шукаю інформацію (до установки): як співвідносяться потужність Led та галогенки, чи буде достатньо світла від 25 Вт Led?
Пошукав тут інформацію, але мало хто вказує якої потужності LED він вставляв в фару.
Буду вдячним за коментарі від людей, що мають досвід заміни.
Ділюсь враженнями: освітленість дороги стала краще, світло біле, яскраве. Під час проїзду містом і за містом ніхто мені не сигналив, значить неосліплюю нікого. Думаю, що якщо б лінза була в кращому (новому) стані освітленість була б ще кращою. Доплата становила 300 грн, Тобто кінцева ціна 1550 грн. Інший продавець пропонував Carlamp Ultra Vision Led автолампы 9400 Lm 6000 K (UVH11). Але там ціна 2300 і додаткові блочки до ламп.
Як підсумок - тепер погоджуюсь з коментаторами мого допису, що якість лінзи є важливою, якщо вона вже "втомлена", то ефекту добитись важко і проста заміна ламп не дає значного ефекту. Але якщо, як у моєму випадку, яскраве біло світло вам підходить більше, то такий апгрейд цілком виправданий. Дякую всім, хто відгукнувся.
1. Яскравість світлового пучка однозначно +. Відчувається на малій відстані: парковка, двір.
2. Точно не гірше за галогенки.
3. "Вау" ефект відсутній від слова взагалі. За містом, на обїзній світла так само недостатньо як і з галогенками. На освітлених вулицях їду як без світла, треба віддати належне комунальникам леди на стовпах крут))).
4. Помилки на приборці немає. Лампи не моргають.
5. Зустрічні машини жодна мені не блимнула. Може взагалі не бачили (саркастичний смайлик.)
Висновок - спробую помніти з доплатою на 50 Вт і тоді відпишусь якщо получиться.
Ви порівнюєте потужність споживання, а треба дивитись на світловий потік. Суть лед у тому, що при меншому споживанні (Вт) він дає більший світловий потік.
Спочатку вам треба з'ясувати який у вас в авто цоколь на лампи ближнього і дальнього світла.
Судячи з допису і картинки вам подарували лампу з цоколем H11. Цей цоколь взаємозамінний з H7.
Ближнє світло:
1. Якшо у вас лінза, то потужності даних ламп буде замало, хоча і світити вони будуть краще галогена. Лінза краде багато світла. Я би розглядав лампи потужністю 40-45Вт для лінзи з температурою 4300К.
2. Якщо у вас рефлекторна фара, то будьте обережні. Світла лед дасть більше, але водії на зустрічних можуть вам не подякувати. Пов'язано це з тим, що світлодіод має більшу площю світловипромінення, що впливає на формування світлового пучка в рефлекторі. Для рефлектора 25 ват заочі.
В дальній можете ставити сміливо, там простіше.
Я передивився майже все в Ютубі що стосується лед- ламп). Той же Тест-лаб рекомендує в лінзу як мінімум 55Вт, можна і більше. Мене світло від 40Вт не дуже задовольняло, і то в рефлекторі. Що вже про лінзи говорити. На рахунок осліплення - поки не буде прийнятий закон (як в росії) про позбавлення прав через лед/ксенон - толку не буде. Зараз на дорогах майже всі "зварники" і одним більше або менше - нічого не вирішує.
Ви бачили яких розмірів радіатори з кулерами на біледмодулях? Розміром з кулак.
Їздив з кожними з названих мною ламп не менше як по 100км без вимкнення фар. Так, є "просадка" по освітленню, але все-одно різниця є.