Заміна мкпп

Давненько нічого неписав, вічно бракує часу, хоча по авто завжди щось робиться.

Довгий час я хотів замінити свою мкпп, хоча їй нічого небракувало, та мене невлаштовували передаточні числа, по місту спокійно міг їхати на 5 передачі.
Минулої осені, а точніше вже початок зими, до мене написав товариш, що має коробку DQT і може помінятися на мою CMG. 
Домовились, та з нюансом, він відправляє мені свою коробку і чекає до весни, коли я зможу зайнятися заміною коробки. Нажаль фото посилки не збереглося, випадково видалив 😢
І так, прийшла весна, на вулиці вже тепленько, домовився з сусідом за гараж, загнав Фаушку на свап😁

Декілька годин з матюками, перекурами і перервою на кофу, і коробка знята

Дальше було лекше, перекинув ричаги, сусід перекрутив вижимний.
Поки курили сусід звернув мою увагу на колокол, виявилося що потрібно спиляти кусок люміньки, бо інакше нова кпп під час установки впреться в один з двох датчиків коліна.

Випиляли, дальше я зайнявся заміною шрусів на кардані, так як вони були вже досить підзношені. Товариш підігнав по хорошій ціні Mayle 214 498 0033.
Дальше коли все було готове до встановлення, я згадав, про зламаний кронштейн, на якому кріпляться роз'єми датчиків, вічно він мені мозолив очі, та доступу нормального там нема, тому і вічно тягнув з його заміною. А так як кпп нема, то там місця, хоть весілля гуляй, то під шумок і замінив злощасний кронштейн

Збиралося все троха важче чим розбиралося, кпп запіхували в трьох, супротивлялася, потім годину целіндрик запіхував, він ніяк нехотів прожиматися.
Під вечір авто було повністю зібране, зробив тестовий круг місто, ну ніби норм. На другий день виїхав на об'їзну і попробував, що та коробка може, радості небуло меж. 6 передача 4к.об. на танометрі, а спідометер радує показам 20км/год😉