Всім привіт!
Продовжую ряд дописів про ремонт свого двигуна
На сьогоднішній день було повністю розібрано низ двигуна максимально вимито
На рахунок стану двигуна
Баланс вали крутяться плавно не заїдають в встановленому стані люфтів нема, акуратно не сильними ударами вибив методом зняття заглушок заглушки також вибито без пошкоджень тому поставляться назад
Поршні шатуни
Всі поршні повністю з забитими маслозйомними кільцями
Один поршень той що був перегрітий то в ньому заклинив палець в шатуні тому його теж потрібно міняти шукаю БУ шатун так як хочу ідентичний по вазі якщо у когось є шатун під 23 палець то пишіть
Взагалом через цю проблему і був стук
Вкладиші
Взагалом стан нормальний на око але буду міняти і корінні і шатунні також полумісяці
Колінчастий вал нажаль в хаосі при розборці ці фото не зробив але
Але не відчувається ізнос на ніготь і виглядає як новий тому він теж в доброму стані так що тут все добре
Маслофорсунки потрібно ще перевірити якщо хтось знає як зробити це без спец інструменту то підскажіть буду дуже вдячний
І блок
Блок був прихват в циліндрі номер 2 спочатку думав гільзовка але задрано не глибоко ледь відчувається на ощуп тому думаю хонінговка допоможе надіюсь на це інакше гільзовка пошкодженого циліндру
Так все виглядає в багажнику
Завтра везу на ремонт циліндру блок та хонінговку
Також планую замовляти запчастини з EBay
https://www.ebay.com/itm/335538261170?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=eadyov7bqqw&sssrc=4429486&ssuid=_-pbf4nhrkk&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
достатньо приємна ціна думаю те саме що і в магазині хто вже купував то поділіться будьласка досвідом
якщо таких немає то я буду першим)
Дякую за увагу всім добра)
Якщо треба гільзувати 300 зелених прийдеться лише за це віддати
Шатун вже знайшов в Польщі 35 долларів бу оригінал ідентичний моїм виявляється ці шатуни вже 3ї генерації двигуна