Заміна прокладки клапанної кришки 1.6 bse

З настанням холодів, помітив що почала запотівати клапанна кришка, згодом помітив що весь двигун з задньої частини був в маслі, тому вирішив що потрібно це виправити.

Замовив комплект прокладок:

• прокладка клапанної кришки elring 322.800
• прокладка дросельної заслонки elring 655.790
• комплект прокладок коллектора elring 240.120
• Болти з резинками клапанної кришки

Всі процедуру проводив власноруч, відєднав всі провода та патрубки, дросельну заслонку, а також знімав верхню частину колектору. 

Потім відкрутив 8 болтів та клапанну кришку, прокладка була дубовою. 

На рахунок болтів, то замовив комплект болтів на аліекспрес, так як в нас продається лише оригінал болтів з резинками, окремо резинки не продаються. Комплект болтів вийшов біля 550 грн, а оригінал 2000+ грн. Якість наче непогана

Далі все вичистив помив, заодно очистив додатково дросельну заслонку. І почав встановлювати все на свої місця

Для зручності встановлення кришки болтки оклеїв малярним скотчем, щоб не заважали при встановленні

Кришку встановив закрутивши всі болти від середини до краю.

Ну а далі найцікавіше почалися танці з бубном, щоб встановити верхню частину коллектора, і це просто винос мозку, його просто нереально було встановити, так як заважав нижній клапан. Навіть змащував прокладки коллектора, всеодно невдавалося встановити, і на додачу обламав кріплення коллектора.... тому щоб довго не мучатися, ослабив болти нижнього коллектора, щоб підтягнути на себе нижнію частину коллектора і тільки тоді два колектори з'єдналися між собою. Далі все закрутив приєднав провода дросель та патрубки. Завів все працює чітко

На всю заміну в мене пішло біля 3 год, можливо трішки більше