Вітаю усіх!
Батарейку у основному ключі авто я уже замінював восени 2022 року. Тут відразу захована і відповідь, що "рандомна" батарейка, яку купили на острівку ТРЦ, протрималася трохи більше двох років. Мало це чи багато - а взагалі без поняття, та й при ціні 150 грн за 1 шт, думаю, абсолютно пофіг. Ключ не глючив жодного разу, що ще можна бажати?🙄
А ось пару днів назад комп Ікса видає нотифікацію, що цей час настав, давай замінюй на нову.
Одне із тих повідомлень, від яких не стигне кров у жилах, хоча могли б зробити інший звук на нього і йому подібні (наприклад, застереження про низьку температуру).
За збігом обставин у той же день "упіймав" інші помилки, але вони банальні.
Вимкнулася система попередження фронтальних зіткнень та адаптивний круїз-контроль. Тут усе закономірно: радар закидало снігом та брудом після поїздки по трасі, і достатньо його протерти рукою. Ехх, так би все фіксилося.
Повертаємося до батарейки і її розряджання. Я не зміг знайти інформації про те, на якому проміжку чи заряді авто видає сповіщення. То ж без поняття, скільки можна їздити, не хвилюючись, що доведеться згадувати давні часи відмикання дверей звичайним ключем. Підозрюю, що кілька днів у запасі точно є, практично то перевіряти точно не було бажання😅
Тоді мені випала поїздка із Сумської області назад до Києва, спробував пошукати на кількох АЗС потрібну батарейку 2450, але таких ніде не було. Що ж, уже вдома віднайшов другу, яка лежала запакована ще з 2022. Її і поставив
Без чохла штатний ключ виглядає дуже посередньо. То й же ключ-вітрило, який йшов на Ф15, набагато більш презентабельний. Але він у мене запасним виступає.
Запис явно претендує потрапляння до ТОП100, знаю🤣
----------------------------------------------------------------------
Дякую, що дочитали! Підписуйтесь, коментуйте, поширюйте