Збірка_176_Установка обвісу BBS (ч.4) - передній фартук

Збірка_176_Установка обвісу BBS (ч.4) - передній фартук

В розділі про протитуманні фари я вже писав і показував, що фари встановлюються не в заводські рамки, а прямо в фартук BBS. Отже, тепер встановлюю фартук разом з протитуманними фарами.
По аналогії із заднім фартуком, я поклеїв гумовий ущільнювач в місцях прилягання до металевого фартука. Кріпитися буде теж аналогічно - нержавіючими болтиками в різьбові заклепки, які були встановлені ще до фарбування машини.

20241030-115057.jpg

Фартук довго лежав і трохи вигнувся, то ж довелось прогрівати його промисловим феном та трохи вирівняти. В цьому "плюс" цього матеріалу - він хоч і втрачає форму, якщо довго лежить і провисає, але при не великому нагріванні дуже легко відновлює свою форму.

20241030-115324.jpg

Різьбові заклепки - по дві з кожного боку.

20241030-115344.jpg

По дві біля кожного лонжерону, та одна по центру.

20241030-115401.jpg

Спочатку прикрутив по центру, а потім в кожен бік, притискаючи та підгинаючи фартук.

20241030-122642.jpg

20241030-122650.jpg

З торця колісної арки фіксуємо одним саморізом. З внутрішнього боку саморіз закрив бутил-каучуком, щоб менше ржавіло.

20241030-122721.jpg

Готово.

20241030-122556.jpg

20241030-123732.jpg

Після установки нижнього пластикового захисного щитка, нижній край фартука ще буде прикручений до нього.

А тепер нюанс із буксирувальними петлями. Якщо ви помітили, то дизайнери BBS вирішили, що достатньо буде лише однієї буксирувальної петлі праворуч, тому ліворуч закрили її наглухо!

20241030-123821.jpg

А праворуч залишили великий виріз напроти петлі.

20241030-123834.jpg

Чесно кажучи, я не дуже розумію, як тепер користуватися цією петлею... побачимо... Звісно, що була передбачена кришка для цього вирізу. Але у мене її не було, тому довелось робити її самому. На допомогу прийшов 3D-друк. З третьої спроби я підібрав потрібний розмір.

20241030-123047.jpg

20241030-123105.jpg

Доволі не погано вийшло.

20241030-124014.jpg

І тут саме цікаве - кріплення цієї кришки.
Колись давно, коли я купив перший такий фартук BBS, то там був такий же виріз для петлі, а по його боках були приклеєні застібки-липучки! На фото з інету на машинах такого вирізу не було. Ото "колхоз", - мабуть хтось сам вирізав дирку, а потім закрив її щитком на липучках. Так тоді я подував! )) І вирішив зробити більш акуратно. Заклеїв ту дирку, і вставив туди оригінальну маленьку квадратну заглушку з переднього бампера. Буксирувальну петлю зрізав, і приварив замість неї велику гайку, та зробив різьбовий гак для буксирування - як на рестайлінгових машинах. Користуватися цим було дуже зручно.

IMG-8529.jpg

І виглядало це доволі добре, - не помітно, наче так і повинно було бути.

IMG-8532.jpg

Потім я купив ще один такий фартук BBS, в значно кращому стані, і для машин з масляним радіатором (з додатковими прорізами по центру). І яке ж було моє здивування, коли я побачив на ньому точно такий же виріз для петлі і застібки-липучки по його боках! )))

Щось тут не так, подумав я, і почав шукати фото в інеті. )) І одного разу я побачив в продажу на ібеї новий такий фартук BBS. І на ньому такий же виріз і застібки-липучки! )) НОВИЙ! Я навіть те фото зберіг! )

s-l1600-7.jpg

Тобто, це таке просте і не стандартне заводське рішення! )) Хоча і виглядає "колхозно"! ))
До речі, на фото видно, як фартук деформується при не правильному тривалому зберіганні. На щастя, при нагрівання він легко вирівнюється. Це вже з власного досвіду.

Ще один нюанс - на фото видно пакет з кріпленням. А в пакеті - чорні саморізи і стяжки! ))

s-l1600-13.jpg

Мабуть тоді ніхто дуже не переймався тим кріпленням та всякими різьбовими заклепками, кліпсами та затискачами - все просто та дешево - на саморізах! ))

Отже, я довго сумнівався - зробити заглушку так само і на цьому фартуці, чи залишити все, як було задумано дизайнерами BBS... :)

Вирішив залишити все, як було із заводу. )

20241030-123354.jpg

Під час зварювальних робіт повернули праву буксирувальну петлю. Але мабуть зробили її трохи коротшою, тому користуватися нею буде складно...

20241030-124021.jpg

Застібки-липучки, навіть в колір машини )

20241030-130342.jpg

Наче нормально тримається.

20241030-161253.jpg

І виглядає добре.

20241030-161420.jpg

Отже передній фартук BBS встановлено.

20241030-161437.jpg

20241030-161528.jpg

20241030-161541.jpg

Відповідно і весь кіт BBS встановлено.
Окрім заднього спойлера. Спойлер в мене залишиться Breyton, - він мені більше подобається. Але, якщо знайду спойлер BBS, то куплю для повного комплекту.

P.S.
І ще про саморізи! )) На моєму старому фото вище, встановлені накладки на пороги BBS, але з більш раннього комплекту. Як видно, вони прикручені до кузова просто саморізами. Мене часто критикували за це, та робили мені зауваження, що це "колхоз" і т. п.
Але, на тому ж ібеї я знайшов фото такого ж НОВОГО комплекту.

01.jpg

З інструкцією по кріпленню.

02.jpg

І що ми там бачимо? Кріплення на саморізи! )) І саморізи в комплекті! Точно такі, як я зараз використовував для затискачів. )

03.jpg

Отже, кріплення обвісів тих часів на саморізи, - то не "колхоз", а " oldschool"! )))