#9 Нарешті він знов у мене

Ну що ж. Речет повернувся до мене. Хлопці сказали надіяться, що на найближчий рік він мене турбувати не буде. 

Як і в попередньому дописі, трохи можу повторитись, але в останній захід було зроблено наступне:

• реставрація рульової рейки
• заміна шруса
• заміна цапфи
• заміна шарових
• перебраний ручний тормоз, замінені троси
• заварено масляний піддон який був пошкоджений при заміні моста
• замінено резонатор глушника
• замінені рульові накінечники
• замінені поворотні кулаки
• розвал/сходження
• заміна лампочок головного світла

Ітого це все стало мені в 56 тисяч грн.

Загалом авто скажемо так «під ключ» вийшло мені в 12 тисяч убитих енотів (8 купівля і ще 4 на всі ремонти)

Результатом задоволений. 
Фоткою приборки не похвалюсь, бо клацаючи випадково скинув розхід. Але як хлопці приїхали то показувало 12,5 але це при завантаженій машині і з середньою швидкістю 120 (інколи 160). Покатаюсь в своєму режимі - подивлюсь розхід. Поки найнижче що я бачив на цьому авто 11,3. Але він ще зменшиться, бо потрібно через OBD JScan виставити правильний розмір коліс. Бо зараз йде погрішність 8%. Думаю це забагато.

По мірі враженнями буду ділитись. Хоча ще толком не виїздив, але по встановлював трішки ніштячки які придбав ще літом, типу сіток в багажник, складна лопата, сокира, кріплення для вогнегаснику, прикрутив кріплення для телефону на бовт торпеди.

Із запланованого на майбутнє: 

• зробити фільтр салону
• купити заглушки в диски
• відполірувати фари
• магнітола (під питанням)
• їздити по можливості ;) 

Всім гарного дня в не залежності коли це прочитаєте.