Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В кінці вересня помітив сліди мастила під дроселем.
Взяв очисник Маннол, зняв дросель, там 4 гвинти і гарненько все тряпочками почистив.
Всередині впуску також брудно, але знімати не став - то надовго.
Моя прокладка вже трохи була дубова і але без тріщин.
Подивився вартість нової 77 01 069 889 - трохи афігел!
Купив герметик і легенько наніс по периметру.
Також почистив та промив патрубок ВКГ
Все стало набагато чистіше.
Свічки викручував тис 15 назад - і вже давно лежали під заміну NGK 2667 - вони йдуть для GT версії на 205 коней.
Хотів замінити, але знову халепа - всі котушки мають невеликі тріщини.
Доборе що вони не коштують так як прокладка дроселя ))
Бо на Сівіку котушки по 70-100$ за шт.
Купив BERU ZS052 - ніби такі стоять з заводу. Але їх уже модифікували - додали захисні металеві обойми.
Замінив котушки + свічки за 30 хв під під'їздом.
Старі свічки якісь дивні, по двом ніби бідна суміш
Мастило міняв на естакаді під гаражами. Із зняттям і вигинанням захисту (було добре увалено всередину з обох боків, і з правого боку вже цокала об піддон на ямах) вклався у 2 години.
Мастило TOTAL Quartz 9000 5W-40 5L,
Фільтр масляний KNECHT OC467
Прокладка зливної горловини CORTECO 006339H
Хто буде сам міняти - для відкручування пробки потрібен квадрат на 8.
Квадрат, на вісім, квадрат йопта.
Я купив собі новий набір інструментів на 108 одиниць, старий на 72.
Карл, квадрата на 8 - ніде нема, привіт жабоїдам!
Після чого поїхав на СТО, замінити пильника внутрішнього ШРУСа правої напіввісі.
Добре що вчасно помітив, бо на пів-вісь розкошелюватись не охота.
Взяв такого SPIDAN 25152, замінили за 1,5 години.
Авто знову в строю.
