Победа над давлением масла

После года борьбы с низким давлением масла вопрос наконец решен.

Заменил в очередной раз масло насос, установлен от TU мотора и новый комплект грм. В старом насосе была выработка, но не сказать, что критична. 1 цепь была растянута почти на звено.

Замер зазоров Шатунов, корня и распредвалов- все в норме.

Мой совет по замене мотора- брать от англичанина, ибо пробеги 200-250 и не ломать себе голову, как это было у меня.

Лампа не загорается и не моргает, позже замеряю и отпишу результаты. По блогам на горячую должно быть 1.5 +/-, хотя бмв закладывает лампу на 0.5.

Работа на сто у нас в городе стоила бы 14 к, сделал все своими руками за 3 дня.