Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Оскільки працюю вдома, мої поїздки здебільшого обмежуються виїздами за місто. Тому, коли обирав авто, мені хотілося чогось великого, комфортного і з купою асистентів, щоб подорожі були в задоволення. V90 чудово впорався з цим завданням.
На трасі машина просто пливе. Їдеш собі спокійно, насолоджуєшся краєвидами, і система утримання в смузі дозволяє трохи розслабитися. А про асистент екстреного гальмування окрема подяка: уже кілька разів він виручав, особливо коли фури раптово вирішували обганяти одна одну, займаючи всі смуги.
Одного разу за тиждень накатав майже 4000 км – і жодного дискомфорту. Навпаки, кожен день за кермом проходив легко, машина дійсно допомагає отримати задоволення від дороги.
Та не трасою єдиною. Інколи хочеться з’їхати на ґрунтові дороги – наприклад, на риболовлю або просто подалі від асфальту. І хоча кліренс у V90 невисокий, це не зупинило мене спробувати. Звісно, для таких поїздок більше підійшов би V90 Cross Country, але і на моїй моделі можна отримати свою порцію пригод.
Переваги теж є: в багажник влазить усе для риболовлі, а якщо скласти задні сидіння, там можна і поспати. Навіть з моїм зростом 194 см я вмістився і спав дуже навіть комфортно – такий своєрідний кемпінг.
А як ви ставитесь до таких експериментів? Наважилися б з’їхати з асфальту на шосейному, не зовсім позашляховому авто?
Але, як на мене, для повного розслабону бракує автоматичної коробки. Особисто для себе машини на ручці вже не розглядаю взагалі.