Рік назад, перед зимою установив термостат від шевроле-нива. От те, що писали в інтернеті — стало набагато тепліше в салоні — не відчув. Можливо тому, що зразу замінив основний радіатор та радіатор пічки на нові алюмінієві.
А от температуру почало стабільніше тримати — не спорю. Стрілка показометра температури як стане наномінальне положення, то тактримається стабільно і не пригає при різних режимах роботи двигуна і зовнішньої температури.
При установці термостат сів на патрубки до алюмінієвого радіатора трохи з натяжкою. Для підключення возратки з пічки я використав 50 см. звичайного шлангу, який надів зразу на вихід із пічки, потім дав перехідну трубку 6 см. і далі стандартний зігнутий патрубок який був на виході з пічки, зєднав той шланг з перехідною трубкою і термостатом. При бажанні можна розрізати той шланг і встановити газельовський допоміжний електронасос.