()

Інжектор на классику (на мотор 2103)

Я їжджу на Ford Sierra,
Надвірна, Україна

Після всяких можливих настройок карбюратора і вдосконалень, бажаної динаміки/розходу не отримав. Вроді би все нічого, но після покатушок на 2107і знайомого я просто офігів наскільки його жигулятор резвий. Звісно інжекторний мотор в нього заводський, але прошивку відкатували під нього… Мені сподобалось.
Вирішив класти вприск. Розглядав як варіант моно-інжектор + МПСЗ (Секу), але порахувавши розходи на все таки надумав копити на комплект повного інжектора, але неспіша, з мінімальними витратами.
Тому встановлювати буду на мотор 2103 із його рідною головкою, лише розпиляти канали під форсунки. Спішити нікуди нема сенсу, щоб знайти подешевше запчастини і зробити все толково, тим більше машина поки що на заміну є:
www.drive2.ru/r/lada/643735/
Пошуршавши на розборках інжові мотори в зборі можна взяти за 7-8 тис грн, но брати кота в мішку не хочу. Повний комплект для установки на карбовий мотор виганяє на розборках теж дорогувато — під 4-5 тис. грн.
Оскільки в мене була встановлена ЕСУД Секу, то половина потрібних запчастин та датчиків вже було, а саме передня кришка мотора і шків 21214, ДПКВ, тройнік системи охолодження із ДТОЖ, лямда зонд(машина була експортна, лямда вже був із системою управління токсичністю), модуль запалювання 2112, інжекторні ВВ провода і свічки Denso, ДАД (замість ДМРВ)

Блок готовий.

Тепер будемо мучити головку.
Я так поняв що головку потрібно пиляти, як мінімум впускні канали з виямками під струю форсунки. Можна і не пиляти, якщо установлювати тюнінговий ресівер ФОР-МАШ (огнетушитель), но цінник 2500 грн.
Нарешті знайшов час заїхати до аргонщика. Пів години часу і ось що він намутив. Ціна питання — 200 грн.

Кінцевий результат. Шліфанув площадку болгаркою, напильником зробив вирізи під струю форсунок і нарізав дві додаткові шпильки.

Ось що було куплено на даний момент:
1. Колектор + ресівер,
Топливна рампа
форсунки Bosh 996 та 502 з проводкою форсунок
дроссельна заслонка із рхх і дпдз
топливний шланг короткий із швидкозйомним розємом.
— 1100 + 83 грн

2. ЭБУ Январь 7.2 (21124-1411020-31) 16 клапанний — 600 грн
3. Джгут провоки інжекторної 21214 — 200 грн
4. ДМРВ Bosch 116 оригінал (б\у) — 380 грн
5. Датчик кислорода Bosch 537 оригінал (б\у) — 200 грн
6. Корпус фільтра + фільтр WIX 2112 + подушки — 155 грн
7. Педаль газа + трос 2108і (б\у) — 150 грн
8. Трос газа 2107і (новий) — 37 грн
9. Заглушка трамблера
10. Заглушка бензонасоса — 7 грн
11. Датчик скорості ОТК (круглий розйом) — 72 грн
12. Електробензонасос Bosch китай + фільтр — 200 + 20
13. Прокладка ресівера — 15 грн
14. Прокладка колекторів — 65 грн
15. Прокладка головки — 60 грн
16. Катушка запалювання (б\у) — 135 грн
17. Гофра фільтра 2123-1148035-10 нова — 120 грн
18. Гофра фільтра 21073-1148034 нова — 78 грн
19. Тройник головки ОЖ — 178 грн
19. Проставка гофр ДМРВ 21073 нова — 43 грн
20. … 3898

Трохи відмив це все


Опубліковано: 16 жовтня 2016р. 19:46
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.