89. Поки чекаю назапчастини - лікую детячі болячки: заслонка та сідухи

Вітаю мій юний падаван. Нарешті дійшли руки для того аби оновити записи по авто (а то ми всі в чатіку нашому тільки і сидимо).

В цьому пості піде розмова про дві дитячі болячки всіх кузовів серії F. А можливо і не тільки, але я можу це сказати на 100% саме за F серію.

Як володар самого надійного-потужного-неперевершеного-надзвичайного нашого N20B20, я, водночас маю на вихлопі заслонку.

Хто не знає - вона є у всіх, в кого є N20 245 к.с. Стоїть вона на виході на першій трубі, так би мовити. І її задача - це більш швидше прогрівання та екологія. В деяких з нею проблем нема. А в мене вона тарахтіла. Спочатку (десь тисяч 30 тому пробігу) я її просто вимкнув програмно та залишив в відчиненому положенні. Все було ок. Або не було, і я просто не звертав уваги. 

І ось настав час, коли потрібно було катати в 90% випадків саме по трасі Київ - Біла Церква, і от тут я почув..... Почув трошки лязг-тріскот-металевій рокіт на розгоні. Спочатку я подумав шо це вестгейт на турбо в мені гуляє (нажаль, ця вже болячка не вирішується, і вона є навіть на авто де пробіг всього 20-30к км, і як сказали мені досвідчені люди - забий на це, конструктивна особливість). Але в мене була впевненість шо то не вестгейт. Турбо я робив вже 2 рази (знаю, шо можна було і не робити вдруге), але... І от, поки я чекаю на запчастині на СТО від КАСКО після мого дтп (о, про це буде окремий пост після, бо, бл_ха, очікування заради економії з боку страхової - це ще ті пригоди) - я вирішив "цей час настав, ми купуємо ядєрку їдемо на Гараж Рейсєр та рішаємо це питання". І ось, 2 години очікування і я її маю в руках. А в вихлопної маю те, шо та фото. Зробили ок, варили пів-автоматом під моїм доглядом (насправді я в той момент на парковці перед СТО мацав ф10).

Ось така краса тепер в мене замість заслонки.

Це та сама заслонка, саме так виглядає всередині. Її можна просто заварити ззовні - тобто сам шток. Але це не вирішує проблему, якщо вона лузгає всередині.

Як зясувалось, проблема була не в самої заслонці. А в вакуумну приводі, в якому всередині при вібрації щось "гуляє". Не гучно, але все разом давало цей самій не приємний звук. І тепер, коли я роблю фжух - я чую як турбо скидає повітря - це реально приємний звук. Одну проблему вирішено. Але, звук від вестгейта все є. Нажаль, і залишіться.

Друга болячка - це сидіння. Чим більше туди-сюди, тим більше тріщини. В мене не шкіра. В мене сенсатек. В 99% в кого сенсатек - мають ту ж саму проблему. Або будуть мати у майбутньому. Якщо коротко - десь на 80-90к він починає давати тріщини по боковинах. Спочатку це не помітно. Але коли сезоні перепади температури - в тих місцях він втрачає еластичність та дає тріщину, яка вже більш помітна.

В мене взагалі була срака з цим. Нє, моя дупа не така велика шоб таке зробити - те ще було з попереднього власника, але проблема була і її треба було вирішувати. І я почав шукати того, хто мені цю проблему вирішить. Тут варіантів насправді багато. І ціни норм, і час є. Але річ у тому, шо живу та працюю я в центрі Києва, і їхати десь на окружну або навіть на Поділ - то те ще ті пригоди + це відігнати авто, потім на таксо до дому, потім на таксо на СТО і по пробках знов до дому. Це гроші та час. А гроші і свій час я ціную. Тому... я випадково знайшов через дорогу від дома студію, котрі як раз займаються реставрацією салонів авто.

Подзвонив, побалакали, скинув фото, домовились за час та сроки-ціну. Так, ціна трошки кусь-кусь, але з іншого боку - це єкономія часу, нервів, палива і все таке. Вийшло 7600. Це за матеріал, дві боковині та дві частини, шо перешили зверху. І за роботу. І результат на фото. І це реально зробили нормас, як на мене.
Як це було ДО

Як це стало ПІСЛЯ

Ну краса же?
Кому цікаво, залишаю контакти тут (або за посиланням https://www.instagram.com/stories/lederfix/ ). 
+38067-550-21-18
+38066-617-85-57
Михаила Коцюбинского, 4б

Рекомендую. Зробили як домовлялись. Доречі, хочу сказати, що Іван (власник) все робить сам - моделювання, пошив, встановлення, навіть якщо будуть помилки по авто після (коли знімають сідухі) все робить ок.

Загалом, мінус дві болячки.
А так чекаємо на запчастини і на прикінці місяця віддам авто в роботу.

п.с. хто ще не додався до нашого чату по Х3 (не важливо якого покоління) - Welcome!