Всім привіт)
Нарешті добрався до платформи щоб зробити цей запис, може комусь чимось допоможу цим, хто хоче собі проблем)
Було куплено:
- форсунки 6шт 0445110216
- бугеля 6шт
- паливні трубки 6шт
- проводка двигуна M57N
- розпилювачі 6шт (кастом), не беріть на ці двигуни форсунки від якогось грузовика де розміри 7х0.200 це повна ***ня, тачка буде так диміти на холостих і під нагрузкой, гірше потяга)
- мультиплікатори
- шайби під форсунки 1.5мм
Весь комплект завіз на дизель сервіс в Києві що знаходиться на Петропавлівській Борщагівці, дуже порядні люди, все зробили гарно як має бути (контакти можу дати в лічку)
Форсунки налаштовували згідно 219 тест плану (Е60 bi turbo), наливи тримають, обратка в нормі, все чудово.
Посадочні міста почистив, форсунки поставив, проводку перерробив, ніякої ізоленти, все гарно вкладено, зовні нічого не видно)
Форсунки на місті
Трошки з другого ракурса
Проводка двигуна М57N
Поїхав налаштовуватись до братішки @windel, скільки ми переробили прошивок...бо були і невдалі розпилювачі 7х0.200 (які нікому не рекомендую), на них налаштувати машину щоб вона корректно працювала це шось на грані фантастики, все чудово до 3000об, далі починався цокіт, але не будем про це. Машину налаштували на нових розпилювачах, все їде, димність взагалі слаба, потужності хватає але потрібно більшу турбіну щоб розкрити потенціал, нагрузка на ТНВД 50% при максимальній нагрузкі.
Також куплено великий масляний радіатор від М51 (буде використовуватись як паливний радіатор), про це напишу трохи пізніше коли установлю.
Далі буде)
Как говорят тюнеры, прежде чем делать чип. С начала нужно сделать тормоза. А то потом не успеешь. ))