Ще при купівлі авто трошки «діставав» звук у вигляді реву при газуванні та набиранню обертів більше 1800.
Під час візиту на СТО на планове ТО ДВЗ та ГБО майстри повідомили, що проблема у прогорівшему фланці після каталізатора
Нажаль поточний фланец ремонту не підлягає - часи беруть своє 😀
Сьогодні записався в сервіс, що спеціалізується на глушниках та їх обслуговуваннях, роботи провели якісно та швидко - тепер газую і отримую задоволення від «тиші»
Нажаль фото після не встиг зробити