Chery Tiggo 4 ()

Планове ТО-3. Мало б бути 30000км пробігу але наразі всього 17637км

Я їжджу на Renault Fluence, Chery Tiggo 4
Харків, Україна

Всім привіт. От і настав час наступного ТО, за назвою це ТО-3, а по номеру вже четверте, тому що було ТО-0 на 5000км. Так я к в країні війна, їздити по суті нема куди, то й пробіги ніякі, з минулого ТО яке було 7 жовтня 2023 року, трошки більше року минуло, автівка проїхала всього 5335км. Подивився на запис минулого ТО і виявилося, що між ТО-1 і ТО-2 я проїхав 5400км за рік, пробіг між ТО-2 і ТО-3 грубо кажучі також 5400км (5335км), стабільність =))

Так як пробіги не великі, то фільтр повітряний перевірив, трошки продув (хоча там майже й не було що продувати) і майже як новий встановив на місце. 



Ось новий фільтр, але поки що не знадобився, буде на наступне ТО



А ось рідний, ще побігає



а от салонний вже на цьому ТО вирішив замінити, був запилений



Подивився, що час підходить до ТО, зателефонував на сервіс, замість менеджера слухавку взяв директор сервісу і почалася з ним розмова. Сказав, що мені треба пройти ТО-3 і одразу на пряму почав говорити, що салонний та повітряний фільтра поміняю сам, щоб їх не враховували, та щоб прибрали все зайве зі списку робіт, тому що  вже гарантія на все авто скінчилася і лишилась тільки на двигун та коробку, тому лишайте те, що безпосередньо на ці агрегати впливає. І тут почалось, що так не можна, якщо ви самі будете робити, то злетите з гарантії. Кажу, що минулі 2 ТО робив саме так, питань ні в кого не було і після цього в цьому році по гарантії тричі звертався, газові упори багажника, заміна генератора та лобового скла і ніхто нікуди не злетів, по-друге якщо я приїду з новими фільтрами, ві відкриєте, подивитесь, що вони нові і що, будете міняти нові на нові ще й при тому, що в сервісці здається написано, що по фільтрам контроль або заміна. Ну погодився. Ще нагадав про знижку за їх програмою, там вже по сумі грошей витрачених на обслуговування повинна бути знижка але я її не бачу у особистому кабінеті, там якийсь глюк, сказав, що знижку по місцю будемо дивитися. Далі сказав, що підрахує скільки вийде ТО і перетелефонує.  Через 20 хв дзвінок, каже що прибрав зайве і ТО буде коштувати 4898грн. В минулому році обійшлося у 3968грн, думаю, ну ціни зросли, плюс там туди сюди може знижка і буде менше. А далі питаю, а що за олива буде, каже 5w30 і якась невідома мені назва по 380 грн за літр. Питаю, а чи є 5w40, бо кожного разу хотів саме тако в'язкості завжди але кожного разу не було. Каже зараз перевірю. Каже є, Total Quartz 9000 5W 40 за ціною 290грн за літр. Кажу давайте його. Перерахував і ціна стала 4354грн, вже краще, думаю плюс знижка може й вийду на минулорічну вартість ТО. тож записуюсь і чекаю дня коли їхати.


Приїхав у зазначений день та час, зайшов на сервіс до менеджера. Одразу попросив роздрукувати наряд на роботи, разом з менеджером викреслели більше 10 пунктів таких як перевірка освітлення, перестановка коліс, перевірка тиску в шинах, пробний виїзд, перевірка свічок запалення, перевірка ременів, перевірка стояночного гальма, перевірка рівней рідин тормозної та охолоджуючої і ще щось, вже не пам'ятаю. Після цих маніпуляцій цінник впав одразу нижче 4000грн. Забув ще сказати, що перед тим як їхати на ТО в гаражі заздалегіть зняв захист двигуна щоб і на цих роботах зекономити. Далі спитав за знижку, перевірили, спочатку там не підтягнуло, перевбили водійське посвідчення і вуаля, є знижечка, 20% на роботи, 5% на оливу, 7% на фільтр оливи і 12% на шайбу зливної пробки. І після перерахунку бачимо доволі приємну цифру у 3137грн =))



Сказати, що я був задоволений то нічого не сказати =)) Підписуємо і йдемо до боксу дивитись що роблять



Глушник плюс мінус як і був, через рік він плюс мінус такий став в плані іржі. Трошки додалося на підрамнику і коли знімав захист помітив на елементах телевізору трошки починає іржавіти в тих місцях де не дістали антикором, тому думаю як все буде добре то по весні як стане тепло треба буде зайнятися цим питанням та додатково обробити в тих місцях куди зможу дістати.






Поки туди сюди, а олива зливається







По часу може хвилин 20-25, йдемо до менеджера, розраховуємось, забираємо сервіску і їдемо ставити захист на місце =)




Сподіваюсь ніяких питань не буде і через рік поїдемо на наступне ТО-4, але воно вже буде дорожче, там за регламентом заміна оливи у коробці, але зі знижками думаю що буде норм. І за пробігом буде плюс мінус, а більше плюс 20тис км і буде заміна як радять у чаті чері, не на 40тис першу заміну, а на 20тис =))


Всім миру, добра та як найшвидшої перемоги і щоб ми могли жити в мирі, подорожувати та отримувати задоволення від простих речей =)



Ціна питання 3137 UAH, Пробіг 17637 км.
Опубліковано: 05 листопада 14:40
Подія: 25 жовтня 13:58
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Добряче Ви поставили "бізнесменів" на місце по наряду робіт. Нє, ну а чого всім бути терпілами?) я тут з Вами згоден. Перевірка світла, перевірка тиску в шинах, перевірка ручного тормозу - ну тупий же ло-хо-трон "викачка грошей" ... як це ще вони комплексну мийку не добавили, хз хз))

Не було ідеї обробити глушник чимось поверх? Можливо вогнеупорною фарбою? Я б чесно качужи - навіть взяв би якусь густу емаль, і промазав кісточкою, так жирненько, щоб 0,5 мм слой засох. (звісно обробивши перед цим перетворювачем). Все ж таки - пофарбований глушник буде мати хоч якусь плівку, яка зменшує конктакт з навколишнім середовищем. Колись була історія, у товарища був старенький француз Рено Шафран.. .І глушнику була вже ну така "срака"... що ніхто не хотів варити...... Короче - літо, банка фарби, пензлик за 15 грн... і мабуть слоїв 3-4 )) там де були вже сквозні дірочки розміром з горошину/гречку = заливали фарбою поки не затягне...)) В цілому - ще рік той глушник їздив точно, а потім машину продали))
05 листопада 15:47
ceratozavr_UA
Добряче Ви поставили "бізнесменів" на місце по наряду робіт. Нє, ну а чого всім бути терпілами?) я тут з Вами згоден. Перевірка світла, перевірка тиску в шинах, перевірка ручного тормозу - ну тупий же ло-хо-трон "викачка грошей" ... як це ще вони комплексну мийку не добавили, хз хз))Не було ідеї обробити глушник чимось поверх? Можливо вогнеупорною фарбою? Я б чесно качужи - навіть взяв би якусь густу емаль, і промазав кісточкою, так жирненько, щоб 0,5 мм слой засох. (звісно обробивши перед цим перетворювачем). Все ж таки - пофарбований глушник буде мати хоч якусь плівку, яка зменшує конктакт з навколишнім середовищем. Колись була історія, у товарища був старенький француз Рено Шафран.. .І глушнику була вже ну така "срака"... що ніхто не хотів варити...... Короче - літо, банка фарби, пензлик за 15 грн... і мабуть слоїв 3-4 )) там де були вже сквозні дірочки розміром з горошину/гречку = заливали фарбою поки не затягне...)) В цілому - ще рік той глушник їздив точно, а потім машину продали))
ceratozavr_UA, Ну а чом би й ні, реально тупі роботи особливо перестановка коліс, того ніхто не робить бо прив'язані датчики, а перепрошивати ніхто не буде, тиск, те саме, стоять датчики і по ним усе видно, ну і багато іншого. Це в цілому тут ще адекватні відносно працівники, бо є по Україні такі дилери хто навіть в бокс не пускає, кажуть тут сиди, а ми там самі щось зробимо =)) А стосовно глушника є в планах але вже не цього сезону, по весні займуся і глушником і так ще подивлюся, підрамник, захист двигуна, по низу телевізора трохи є де дилер не обробив. Тому буде чим зайнятися.
1
06 листопада 14:39