Регулировка ГБО и расход газа

Зимой машинка кушала 16-17 литров по городу и 12-13 по трассе. Постоянные прогревы и пробки на основных путях следования оставляли мало надежд ездить экономнее. Не забываем — под капотом 2,8 л и гидротрансформатор. С потеплением расход упал до 14 литров в городе и 11 по трассе. Все равно, эти страшные цифры, в пересчете на бензин (в среднем, 1 литр 95-го — от 20 грн, 1 л газа — от 8 грн), ставили мой крейсер в один ряд с малолитражками ) Давно назрел вопрос проверки ГБО и его планового обслуживания, и в прошлые выходные, наконец, договорился с человеком. Кроме того, немного разобрался по матчасти. т.к. для меня ГБО — темный лес )

Проверка показала, что редуктор завышает давление. После его корректировки до 1,63 была записана новая прошивка и я выехал на трассу для проверки. Машина практически не изменилась в поведении, но цифры мгновенного и среднего расхода уменьшились в 2 раза по сравнению с показателями ранее!

Впрочем, пока рано делать окончательные выводы. Отбросив эмоции, я начал следить за реальным расходом (заправил N литров и засекаю пробег). При этом, стараюсь ездить в режиме "дедушка", т.е. максимально равномерно, чтобы понять нижний предел возможностей и снизить вероятность точечных перерасходов, например, при резких ускорениях или в тянучках. С неудовольствием обнаружил, что на разных заправках реальное количество задутого газа может отличаться на 10-15% от заявленного. Т.е., заправившись на 100 грн, я проезжал от 85 до 102 км! При этом, средний расход по показометру БК всегда лежит в пределах 9-10 л/100 км, что косвенно подтверждает чистоту эксперимента.
В общем, пока послежу еще. В любом случае, корректировка программы работы ГБО уже принесла плоды, т.к. я уже имею реальную цифру расхода 12,2 литра газа в городе, что очень меня устраивает. На дальняк пока не выбирался — надеюсь, впишусь в 10 л/100 км )) Продолжение будет…