🔧 Котушка запалювання ГБО і витрата газу

Останній тиждень почав помічати, що витрата газу стала більш ніж як завжди. Якщо раніше, нормою було для мене 10 літрів на 110/115 км. , то зараз стало 10 на 80/85. 

Додатково, ще зʼявився більш гучний звук перемикання на газ з бензину, ніби хтось як із підкодкапотки лупить по кузову. Вирішив подивитись сам, в чому може буде проблема.

Виявилось, що болт який тримає електрону котушку на газовому редукторі ослаблений, і настільки, що його можна було викрутити рукою, а сама котушка вже майже стрибала на ходу. Як так вийшло, немаю гадки, можливо, коли змінювати редуктор нормально не затягнули. 

Яку інформацію з цього приводу знайшов:

Послаблений болт кріплення котушки міг вплинути на загальну витрату газу. У результаті в місцях кріплення могла відбуватися витік газу, особливо під час роботи двигуна, коли система знаходиться під тиском. Навіть незначний витік може призвести до підвищеної витрати палива і, до того ж, створити потенційну небезпеку.

Також це могло вплинути на стабільність подачі газу та викликати перебої в роботі двигуна, що могло б непомітно збільшувати витрату палива через потребу в більш частому ввімкненні системи корекції паливної суміші.

Як вона працює і за що відповідає:

Газова котушка в парі з редуктором відіграє важливу роль у регулюванні подачі газу в системі ГБО. Вона працює як електромагнітний клапан, який відкривається та закривається в залежності від режиму роботи двигуна. Коли автомобіль переходить на газ, котушка отримує електричний сигнал, який змушує її відкриватися, що дозволяє газу з балона надходити в редуктор.

Редуктор, у свою чергу, знижує тиск газу до рівня, безпечного для подачі в двигун. Тут відбувається випаровування рідкого газу та стабілізація його тиску, щоб забезпечити стабільну роботу двигуна. Котушка залишається відкритою, поки двигун працює на газі. Коли автомобіль переключається на бензин або вимикається, котушка закривається, перекриваючи подачу газу, що попереджає його витік.

Таким чином, котушка й редуктор спільно забезпечують безпечну та контрольовану подачу газу в систему, стабільність тиску та ефективність роботи двигуна на газовому паливі.

Підсумок:

Болт затягнув, котушка більше не стрибає і сидить полотно. Обійшлось без заїзду на сервіс.

В кого є ГБО, і є підозри на збільшення витрати газу, рекомендую впершу чергу подивитись сюди.