BMW 3 series (E46) (Stage 3 (330xd Individual) )

Подготовка к зиме часть 4 (Приводим в порядок ходовку)

Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Київ, Україна

В продолжении подготовительных работ к зиме, на сей раз дошла очередь и к ходовке.
И после тщательного осмотра, замене подлежали такие детали как:

- Передний правый рычаг с двумя шаровыми и сайлентблоком;
- Опоры передних амотризаторов с подшипниками;
- Втулки переднего стабилизатора;
- Сайлентблоки задных рычагов;
- И как в процессе замены выяснилось, еще и правый пыльник рулевой рейки.

Были заказаны все необходимые детали:

Рычаг - Lemförder 2959501
Шаровая опора - Lemförder 2597502
Сайлентблок переднего рычага - Lemförder 2975501
Опоры передних амортизаторов - Febi Bilstein 22108
Втулки стабилизатора - SWAG 20945097
Сайлентблоки заднего рычага - Lemförder 2719101

и началось:



Снимаем старый рычаг:



И тут же видим оборванный пыльник рейки




Выпресовываем старый сайлентблок



Запресовываем новый сайлентблок на новый рычаг



И ставим обратно на авто



Меняем попутно и втулки стабилизатора



А затем и новые опоры





С передком закочили, перешли на зад и достали старые сайлентблоки задних рычагов




Новый сайлентблок:




Новый и старый, найдите 10 отличий)))



Готовим посадочные места под новые сайлентблоки




Запресовываем





Все собираем и сразу еду на развал схождение



Очередной этап успешно выполнен.


Ціна питання 9347 UAH, Пробіг 170457 км.
Опубліковано: 03 листопада 13:39
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Dodge Challenger
Такое впечатление что за 170 тыс в ходовой не меняли ничего
04 листопада 20:16
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Alex_Odesa
Такое впечатление что за 170 тыс в ходовой не меняли ничего
Alex_Odesa, показалось) передняя уже менялась 2 года назад, а вот задняя да, только сейчас в неё полез. Ибо родные сайлентблоки дожили до наших дней, и только недавно дали о себе знать.
05 листопада 11:20