0. Коротко про авто, купівлю, доставку та ремонт

Після тривалих торгів на американських аукціонах я нарешті виграв свій варіант — Lincoln Corsair 2020 року з 2.3-літровим двигуном і повним приводом, Pristine-White колір (білий перламутр).

Комплектація Reserve + Equipment Collection 201A: Elements Package and Lincoln Co-Pilot360 Plus

В Reserve входить база плюс:

Ambient lighting with media bin Lincoln Star

Auto-dimming, frameless rearview mirror

EasyFold rear seat back release

Hands-free liftgate

Illuminated front door-sill scuff plates

LED fog lamps

Power, panoramic Vista Roof with power sunshade Power-tilt/-telescoping steering column with memory feature

Premium leather-trimmed seats

Revel® Audio System with 14 speakers; includes HD Radio™ Technology

Sideview mirrors with integrated LED turn signal indicators and auto-dimming driver’s side

Universal garage door opener

Voice-Activated Touchscreen Navigation System with pinch-to-zoom capability, and integrated SiriusXM Traffic and Travel Link with 6-year subscription

Також, в доп. пакеті 201A йшли:

Elements Package:

Heated and ventilated front seats

Heated rear outboard seats

Heated steering wheel

Rain-sensing windshield wipers and windshield wiper de-icer

Lincoln Co-Pilot360 Plus:

360-Degree Camera

Active Park Assist Plus

Adaptive Cruise Control with Traffic Jam Assist which includes Stop-and-Go

Lane Centering and Speed Sign Recognition

Evasive Steering Assist

Forward Sensing System and Reverse Brake Assist 

Придбання відбулося в останній день лютого, але справжні пригоди тільки починалися.

Логістика — чому це було непросто

Авто було придбано в штаті Washington (не плутати зі столицею США) і логістика виявилася справжнім випробуванням (так, я знав на що я йду). Маршрут авто нагадував навколосвітню подорож: з Америки машина вирушила приблизно 13 березня, через Японію, Китай (2 зупинки, одне перевантаження на інше судно), Малайзію, Нідерланди та Німеччину (знову перевантаження на інше судно), кінцева Литва. Нарешті, 10 липня Corsair прибув в Київ. Це був довгий і хвилюючий процес — відстежувати кожен етап шляху і чекати, коли ж вона, нарешті, буде тут.

Перші огляди і початок ремонту

Ще на етапі доставки купив більшу чатстну запчастин, лишалися питання по дрібних моментах, яких не було видно на фото.

Все, чого не було видно на фото - виявилося неремонтнопридатним або ж було відсутнє.

Були замінені крило, капот, передня решітка радіатора (гриль) та телевізор (передня панель/жалюзі), проводка бампера, правий поворотник, права ПТФ. Для цих елементів я обрав оригінальні запчастини, деякі з них були нові.

Інші деталі, такі як бампер, накладка на крило, нижня решітка та хромована планка для бампера, були замінені аналогами.

Окрім цього, я вирішив зробити невеликий апгрейд: відразу встановити адаптивні Full LED фари, оскільки в моїй комплектації йшли звичайні LED рефлектори.

Ремонт розпочався на початку серпня. З основних труднощів був колір - білий перламутр, тришарова фарба, з своїми деталями та нюансами, але маляра чудово справилися. 

До 21 серпня всі роботи були завершені, і вже через два дні, 23 серпня, Corsair пройшов офіційну реєстрацію, отримав номери і став повноцінним учасником дорожнього руху.

Схожі записи