Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Не дивлячись на те, що авто йшло в хорошій комплектації, на ньому все одно була "мінімальна" приборна панель. Ще на етапі доставки з США, я купив на eBay цифрову приборку, потім прошили її під кілометри (щоб не було дублювання в милях).
Знаючи, що розбирати багато і в мене буде доступ до APIM модуля, вирішив заодно замінити і його на європейський модуль, який в мене був в наявності з 64GB пам'яті на борту (на рідному було 32GB).
Фото в процесі багато не робив, але розібрати треба трохи більше ніж багато, а саме: заглушка екрану, сам екран, панель клімату, piano key (селектор перемикання передач), центральні вставки, дефлектори обдувів, кожух керма, ще якийсь дріб'язок, який був під панелькою клімату та селектором АКПП, окантовка панельки, сама приборка.
Робота зайняла 4+ години, але це ще по ходу обклеював всі зняті деталі антискрипом + нікуди не поспішав, а робив обережно, щоб нічого не зламати.
На етапі добирання до APIM'у :)
На виході, гарна Full LCD приборна панель, пробіг підігнав через Forscan (для накрутки у вищу сторону його буде достатньо), а також залив конфіг від старої панельки.
Також, APIM для Sync 3, з 64GB на борту, візуально нічого нового, окрім того, що тепер всі карти Європи влазять туди, а не як раніше - лиш частина. Він вже був прошитий, тому просто залив заводський конфіг, а також виконав декілька правок.
підзвучка працює, але не сказав би що відчутно гучно
старі модеми, які були активовані десь до 23/24 років працюють, деякі можуть попадати в бан і їх блокують, але я поки зі своїм катаюся нормально
Чи можна прошити - теоретично так, але із заміною еепрома, але тоді швидше за все і адаптер треба буде шити, який керує приборкою, бо керування на кермі різні в нау і корсара/авіатора