Ручник

Решил я отремонтировать ручник, тк. он у меня совсем не работал — прикупил запчастей (трос и ремкомплект).Повезло еще что в гараже валялись новые колодки ручника — не пришлось покупать:)

19.06 Вечер:
Первым делом поставил машину на пеньки(тк. ямы у меня в гараже нет) и начал снимать старый закисший трос, для того что бы это сделать по сути нужно было снять резонатор и теплоэкран, но я не ищу легких путей — не стал этого делать:) — каким-то боком-раком я его извлек, вылажу из-под машины с песком в голове(в прямом смысле этого слова) и направляюсь к колесам, дабы поставить колодки ручника, рассказывать тут особо нечего — колодки поставил, пружинки натянул обливая их матом, далее нужно присоеденить трос к "собачке" — присоеденил но там же еще должна быть возвратная пружина, а в ремкомплекте пружин всего 4, то-есть 2 не хватает, но у меня был еще один ремкомплект для другой машины, который я преобрел пол года назад, в общем не суть — взял от-туда пружинку и все стало на свои места.

Далее опять залажу под машину, что бы натянуть трос, кто когда либо это делал в омеге — знает, что это мягко говоря пи***ц как не удобно, в общем трос натянул кое-как, поставил колеса, убрал машину с пеньков и поехал любоватся закатом по местным горкам — ручник работает, но тут, на последней горке натягиваю ручник — слышу треск, думаю "пиз**ц — сорвал". заезжаю обратно в гараж, сразу под машину смотрю, а это просто тросик вылетел с паза, который ближе к колесу (фото к сожалению нет), когда снимал старый трос пришлось немного побить молотком по пазу и он немного погнулся, при установке нового троса, я этот момент пропустил… пошел отдыхать.

20.06 День:
На следующий день решил проблему и на данный момент ручник работает "как с завода" на 3 щелчка:)