Замена тормозной жидкости, переборка супортов, замена ступицы…

Все началось с заклинившего переднего суппорта совмесно с убитым подшипником ступицы… из-за этого машину сильно тянуло вправо.
Было решено перебрать все 4 суппорта, заменить ступицу и тормозную жидкость.
Расходы:
— 1л+0,25л тормозухи bosch — 193грн.
— Ремкомплекты соппуртов — 250грн.
— б/у правая передняя ступица в сборе с цапфой и датчиком АБС от ооб рестайл — 350грн.
Почему бушная? Да потому, что еще и не работал датчик АБС, как раз на этом колесе.

Поехал к себе в гараж за город. принялся за дело и понял что п**дец как холодно (гараж не отапливаемый).
Что ж делать?
Вспоминаю что есть же в Киеве СТО на ул.Рижская, 46 www.drive2.ru/b/2974217/ и есть у меня номер Андрея (Stan85). Позвонил, описал объем работы, Андрей дал мне номер мастера, созвонились, обсудили и через день я поехал на СТО и мастер Вадим принялся за работу…

Начали с замены ступицы в сборе с цапфой, тут все прошло гладко, старую сняли, новую поставили.
Далее последовала переборка передних суппортов, тут уже не совсем все гладко на поршнях присутствуют канавки от ржавчины. При следующей замене тормозных колодок поршня с обеих сторон пойдут под замену!
Потом дело дошло до задних суппортов…
стою, курю, зовет меня Вадим говорит, "п**дец".
Почему п**дец? А вот почему:

Когда-то это были тормозные колодки. Как я такое не заметил, не знаю. Проверял, были в порядке, могли они посыпатся от старости?
Благо на СТО лежали б/у колодки "TRW" в нормальном состоянии и с поршнями и суппортами в общем было все в порядке. Но все равно был вынесен вердикт — тормозные диски под замену.
Далее перешли к замене тормозной жидкости и прокачке тормозной системы, тут описывать не чего, стандартная процедура. Скажу только, что жидкость не менялась лет 10 уж точно, когда менять ее нужно раз в 2 года не зависимо от пробега.
После выполненной работы попросил еще подергать подвеску.
Вердикт — патиссоны убитые, левая шаровая почти умерла и втулки заднего стабилизатора под замену.

После ремонта почувствовал разницу, руль теперь не ведет вправо, ошибка АБС больше не светится, тормоза отзывчевей, естественно. В общем еду, наслаждаюсь новой дорогой на проспекте победы, но не долго музыка играла, появилась еще одна проблемка… Смотрю а температура двигателя не поднимается выше 85, прислушался — молотит вентилятор охлаждения. Работал он походу всю дорогу, потому что оплавился предохранитель. Думал проблема в реле, заменил — не помогло, после выдернул провода с датчика включения вентилятора и вентилятор остановился. Виновник найден. Наверное не выдержал температуры, когда я закипел в жуткой пробке по дороге в гараж и его замкнуло:(
Хорошо что не поленился сделать принудительную кнопку включения, сейчас так и езжу, поглядывая на температуру и включая вентилятор кнопкой…

Кстати, 0,25л. тормозной жидкости не было использовано, так что продам новую, запечатанную тормозную жидкость bosch 0,25л. за 50грн(пригодилась)
и еще, с задних ремкомплектов суппортов использовал только колпачки штуцеров, так что еще в наличии 2 ремкомплекта задних суппортов (35) — 100грн за 2 новых комплекта (кроме колпачков, колпачки б/у но они отличные)(продано)