Замена редуктора! Ч.1 "Снятие"

Наконец-то нашел денежку на покупку "нового" редуктора — с моим старым ездить было не возможно гудел так что уши заклыдвало!
Редуктор брал у EVO500. Отдал 3000. Для меня это дорого, но за-то человек проверенный и к тому-же мост был снят со свежо пригнанной из германии омеги с родным пробегом 162200!

В общем, редуктор купил, а ямы то у меня в гараже нет да еще и не отапливаемый. В интернете все пишут что без ямы даже не думайте о замене…
Начал поиски теплого гаража, нашел СТО самообслуживания, просят 500 грн за целый день, дня мне будет мало одного дня, подумал я, а платить 1000грн за 2 уже дороговато получается. . Короче говоря принял решение менять у себя в гараже.

Наткнулся еще на хорошую тему omega-club.com.ua/topic/6…enivaia-zamena-reduktora/ где четко описана процедура по замене редуктора. Присутствует там такой пункт:
"7. Как не крути но что бы подлезь к оставшимся 2 болтам которые крепят редуктор к балке придется открутить 2 болта штанги стабилизатора, головка на 13. Как получаем доступ к болтам отпускаем их ."

Не успев еще начать замену моста уже появились первые проблемы. 1 болт штанги стабилизатора у меня не поддается откручиванию(слизаны грани).
Посоветовали мне попробовать подлезть к болтам редуктора рожковым, что собственно мне удлось сделать!
Т.е. эти 2 оставшихся болта можно открутить рожковым, не трогая стабилизатор.

Фото процесса:

Часть 2