Шаровые на реставрацию

На днях еду на отдых — машину завез в гараж, решил отправить на реставрацию шаровые, тк. машина все равно будет простаивать.

Правая опора еще оригинал, на клепках

Правая опора была на болтах, нужно было срочно менять ее зимой. Брал самую дешманскую — "automega" что бы в дальнейшем отреставрировать, вот и настало ее время, но все-же она бы еще походила:)

Так-же снял рулевую тягу, внутрений наконечник нужно реставрировать(тоже "automega" покупался для дальнейшей реставрации, потому что в старом была кривая резьба, которая вкручивается в сгонку рулевых тяг).

Все откручивалось и снималось легко, по скольку зимой перебирал частично подвеску