Интересно, как двигатель не закипел? O_O

Тут без комментариев, смотрите видео:

Провернуло пластиковую крыльчатку помпы

Ни когда больше не куплю помпу с пластиковыми лопастями. На этот раз купил HEPU, лопасти у нее металлические

Тк. денег лишних нет не покупал новый ГРМ с роликом, так же слил антифриз почти без потерь что бы залить его обратно. Сливал посредством снятия датчика включения вентилятора, который стоит у меня в нижнем патрубке.
Кстати датчик взял тоже новый Vernet 92-87

Ролик оказался отличный, а вот ремень стоит заменить! Он трет об кожух, походу из-за того что как то слизало резьбу ролика и пршлось нарезать новую большего размера и вкрутить ремонтную шпильку, судя по ремню — нарезано криво:

После первого запуска даю прогреется до рабочей темп. вижу по приборке 100 град. иду щупать патрубки верхний холодный а нижний горячий О_О и сразу выдавило антифриз, не понятно от куда, где-то со стороны патрубка который идет на термостат от радиатора. Была воздушная пробка. Доливаю антифриз, запускаю двигатель, даю прогрется до рабочей температуры, трогаю патрубки верхний горячий, нижний теплый как и должно быть. Теперь все работает!

Не ломайтесь:)