Выхлоп. Ремонт

Наконец-то дошло дело до выхлопной системы. Уже делал ее год назад. Конфиг был таков: Коллектор, штаны — сток, далее стронгер, резонатор от ауди 100, и саабовский глушитель, все это на 60 трубе.
Но наши дороги развалили в хлам резонатор, висел он достаточно низко и множество люков и бордюров принимал на себя. Последний удар был фатальный:

После последнего удара пострадал не только резонатор, повело фланец штанов со стороны колектора(но с этим справился герметик) и появилась трещина в штанах и сплющило стронгер:

На этот раз конфиг такой-же, но на 50 трубе с новым резонатором от ауди 100 и новым стронгером, он кстати выглядит внутри как прямоточный резонатор, без завехрений, а с перфорированной трубой, наверное вот это и есть разница между стронгером и пламегасителем…

Новая система сделана без каких либо фланцев. Если вдруг понадобится снять выхлоп — отрежу болгаркой и скреплю ВАГовским хомутом.
Несколько фото процесса:

Было потрачено:
*резонатор ауди — 465грн.
*работа, трубы, пламегаситель — 2000грн.

Делал все тут glushak.kiev.ua/ У ребят есть трубогиб, что незаменимо при таких работах!