Пружинные хомуты в систему охлаждения

Не редко бывает что пропускают червячные хомуты, особенно при минусовой температуре на улице. Так-же не редко не оригинальный(не GMовский) хомут перерезает патрубок(знаю про разные закругленные края, пофиг, подбирал — не помогает. Надоело!
Решил перевести всю систему охлаждения на пружинные хомуты. По производителю взял "norma".
Естественно пришлось купить специальные щипцы для таких хомутов, взял самые бюджетные, почти сразу-же храповик перестал держать хомут:)
Плоскогубцами крайне не рекомендую — это травмоопасно да и секс еще тот…
Нужно еще слить антифриз из системы — слил через подогрев дросселя с помощью компрессора дабы не потерять ни капли.

На ООА c20ne необходимы следующие размеры хомутов(по "norma):
Верхний и нижний патрубки радиатора (42мм)
Патрубок помпы(42мм)
Патрубки печки (22-23мм)
Подогрев дросселя(13-14мм)
Патрубки выходящие из корпуса термостата и в саксофон, которые 20мм( 26-27мм)

Остальные патрубки у меня не оригинал подобраны от ВАЗов, ГАЗов и т.д. по этому их размеры писать не вижу смысла.

Надеюсь навсегда я забуду о течи антифриза!