Иногда всплывают в продаже оригинальные запчасти GM, удалось раздобыть два оригинальных сейлентблока задней балки или по народному — патиссоны
Уже менял патиссоны 5 лет назад, но зимой появился удар сзади при резком старте или "клатче" на ходу.
Менял в 2016-ом на СТО, тогда мне запрессовали их не до конца в посадочное место… получается что балка скорее всего касалась кузова, так и ездил до сегодняшнего дня. Ударов, стуков не наблюдалось.
Старый лемфердер. Втулка отслоилась от резины.
Больше всего времени потратил на их извлечение. у многих старые патиссоны просто выпадают сами… а я их еле достал монтировкой, очень мало места или монтировка не подходящая))
Смазал мыльным раствором и новый сайлент залетает в посадочное место от удара рукой, естественно не до конца, что бы запрессовать, нужно подложить что-то между балкой и кузовом(в моем случае кусочек деревянного плинтуса) затем запрессовать болтом(можно и домкратом).
Если балка чуть сместилась, не беда — болт не сильно подстучать молотком и он зайдёт в свое посадочное место, так как сделан конусом.
Болты не забыл смазать графикой так же спасибо что не забыли это сделать на СТО 5 лет назад. К примеру, на доноре, которого я разбирал, не смазывали и 3 болта сломались…
Пробіг 232500 км.