Давненько не писав, але і особливо не було про що.
Хлопці добрались до мого авто, а то трохи у них завал був з авто для ЗСУ.
в общому обійшовся я заміною ШКРШ (шруса) після мого невдалого тесту на піску. Чому його розмолотило - хз. Але як є.
Також виявили тріщину на цапфі правій і вже замовили заміну, яка вже приїхала.
Також проявила себе невелика тріщина на піддоні, яку швидше за все зробили при заміні заднього моста. Завариться і буде бігати.
В общому надіюсь що через півтора тижні машина приїде вже до мене. Щось вона вже трішки затрималась на СТО, але і я вже хлопців не підганяв, бо розумію що я поки обійдусь і в першу чергу потрібно пікапи хлопцям поремонтувати. У мене була підмінна машина тому не горіло.
На рахунку ще мінус 23 тисячі грн, але 9 із них пішли на реставрацію рульової бо був невеликий стукіт і вирішив раз уж машина все-рівно чекає своєї черги, то робити вже все як положено. Потрібно буде потім після цієї всієї епопеї порахувати загальну суму, скільки я витратив на оживлення Jeep Commander купленого по низу ринку. Хоча як казали хлопці, якби купив навіть по верху ринку не факт, що не попав би на такі самі затрати. Бо в принципі все впирається у якість діагностики, а от на жаль не все можна діагностувати до купівлі. Тому - побачим. На момент коли шукав собі авто низ ринку був 8к баксів, верх - 12к баксів. Побачим чи вкладусь я в ці 4К зі своїми ремонтами. Але я вже бачу в цьому плюс, бо на виході десь в 12К я отримаю авто вже відремонтовану і без сюрпризів.
Всім гарного тижня і щоб без поломок 😉
PS: Перейменував свого джипа в Ratchet - з англійської це «храмовий механізм» а ще був такий трансформер який перетворювався на медичний позашляховик. Чомусь мені здається що саме з цим персонажем у мене асоціюється мій Commander, ну і принцип храмового механізму - ніяких назад, тільки вперед 😉і девіз по фільму «Ти ламаєш - я чиню».