ВАЗ / LADA 2108 (30th Anniversary)

Bender’s life / Part 2 — "Low Life (начало)"

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E46), ВАЗ / LADA 2108
Україна

По названию поста вы уже поняли, что речь пойдет о чем-то более низком, нежели обычная 8ка. Для начала, а если конкретней на период зимы решил пойти бюджетным и колхозным путем в плане занижения, а именно пилением пружин. Изначально я понимал, что подобные манипуляции с подвеской особо к чему-то хорошему в плане работоспособности не принесут, но главной целью было все-таки быть немного ближе к асфальту.

Сразу скажу для тех кто хочет пильнуть пружины НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО! Стройте рабочие подвески, а не телеги! Читав и слышав, что "Пильнул пружины-стала рулится лучше."-какое лучше? Когда в повороте малейшая кочка и тебя попросту сносит с дороги качая при этом как шлюбку в 10ти бальный шторм то лично я это управляемостью назвать не могу. Единственное, что изменяется к лучшему-это крены и все. Вообщем всеми силами буду стараться к весне сделать винты, а пока попрыгаю (по другому это не назовешь) по сугробам на такой конфигурации:)
То, что получилось это -2 витка спереди, -3 сзади. Машина далеко не низкая, но так хоть как-то можно ездить с порезанными пружинами и радует то, что голова между аркой и колесом уже не пролазит)
За последнее время сделали мне электрику, а то в дождь у меня начинались световые представления закономерность которых было крайне тяжело предугадать, во второй раз был перебран и настроен, после наступления холодов работа печки производила лишь движения воздуха далекого от названия теплого и машина до заветных 90а градусов отказывалась прогреваться — пришлось менять термостат. В первый же день после занижения влетел в яму благодаря которой новый диск решил следовать общей концепции кубизма в дизайне самой машины и как результат прокатка диска и его покраска. Наконец-то сменил старый ужасный чехол кпп. Купил кожзам и попросил маму пошить, по цвету не подходит но лучше чем был и это пробный вариант.

Первой жертвой занижения стал правый вырваный краб. Хорошо, что в 100 сетрах от сто его вырвало.
Ну, а вот собственно несколько фотографий Bendera. По-фотографировать его он давно просил, но я понял то странное явление когда другие машины фотографируешь, а на свою то времени, то желания нет…

Всем LOW!:)

Опубліковано: 17 жовтня 2013р. 16:20
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.