Типичный ТАЗ…

Давненько я однако ничего уже не писал.) И вот настал тот час когда у меня есть, что вам поведать. Итак, сегодня расскажу вам про злощасный карб который мне все никак не давал покоя (о нем и проблемах связанных с ним писал в предыдущих записях). Так вот, как писал ранее делали мне его 3 раза и так до ума не довели и тут я решился полезть в него сам и в итоге штудирования литературы и особе спасибо видео Наиля Порошина (кто на карбе тот думаю смотрел не раз:D) по которым все ясно и понятно и самое главное достоверно, а не рассуждения школьников на форумах которые тот карбюратор и в глаза не видели никогда, а уже чуть ли не статьи делают по ремонту! Полностью его разобрал все вычистил его, что он как у кота они самые поставил полный ремкомплект, по сути все поменял, что только можно, выровнял фланец, верхнюю часть, ЭМК, вообщем так дотошно все делал, что думаю вряд-ли кто-то б таким занимался если б мне его кто-то делал…

Ну и собственно итог то, что карб разбирал кучу раз для доведения так как много косяков всплывало и самая главная проблема это подсос воздуха с которым и сейчас борюсь так как где-то он есть… По жиклерам сейчас пришел к такому конфигу: топливные поставил два по 97.5, а воздушные 155 и 125, носик ускорительного насоса тайговский 45й.
Еще поменял в итоге вут (так как грешил на него тоже в плане подсоса воздуха, разобрал его диофрагма целая так вроде тоже относительно свежий был… я его собрал выкрасил в модный цвет)

все вроде ок, но потом может пока его запихивал что-то со стороны штока короче начел сечь( В итоге пришлось покупать новый, что сейчас совсем не предвиделось.( Взял ДААЗовский

вроде все ок, но что-то я его поставил и чувство двоякое… так-то он новый ничего не сечет, но вот в плане тормозов как-то странно, но они у меня стали хуже чем были раньше… Раньше все как и должно было быть работало в принцыпе норм, а сейчас нажимаешь на педаль и на малых ходах он ели помогает, а когда сильно продавливаешь его тогда помогает нарастающе как-то… тоесть жмешь педаль туго продолжаешь жать с таким же усилием, а машина потом быстрее останавливается… Вообщем как минимум не информативно… Может кто-то сталкивался с подобным?

п.с. скоро винты передние будут надеюсь уже сегодня возможно и заберу)
п.с.2 пока писал пост во дворе машину коцнули ((( Не сильно и все порешали, но всеравно не приятно.(

И чтоб закончить на оптимистической ноте вернемсе к "п.с.1" и вспомним про винты))