Винты

Всем привет!:)
Некоторые знают о моей долгой эпопее с винтами и со всеми проблемами и мудозвонами повстречавшимися мне за этот период, но расписывать это не буду так, как вам читать это будет долго и не интересно, а мне вспоминать об этом.
Итак, сначала начну с того, что хочу выразить благодарность людям которые так или иначе поспособствовали мне в изготовлении винтов! За стойки спасибо satury который мне подогнал стойки, но они оказались под патрон и мне они не подходили и я поменялся с DenisZyabko на СААЗы (а он кстати делает винты на базе патронов, так, что кому интересно возможно скоро доделает и напишет в б.ж.). За пружины спасибо Sane4ek13. А еще благодарочка pq3 за мои долгие расспросы) и MrWashington который еще когда-то давно посоветовал отличного мастера по стойкам!
А теперь о конфиге самих стоек. Делались-переделывались они кучу раз и как говорил уже расписывать это не буду, а опишу, что получилось в итоге.
Койлы получились ориентировочно -140, но точно не мерил их со стоком.

Стойки как уже говорилось 08е СААЗ перепакованый сначала сделали мне жестче, но потом решил попробовать сначала стоковую жесткость, а потом если, что сделать их жестче. Внутрянку мне всю поменяли включая и штоки даже! Клапана, втулки и т.д. все абсолютно новое! (П.С. для тех кто хочет укороченые стойки или те же койлы и делаете вы их не из новых стоек и думаете как я по первам, что как-то оно будет работать, то это глубокое заблуждение! И то, что стойка не течет и есть какое-то усилие при вытягивании штока это не о чем не говорит работать оно нормально не будет!) А и еще для тех кто режет может планировал сверху резать шток то он режется снизу!
Пружины от Жигулей задние 4,5 витка обрезанный виток грелся и загибался так, что все по людски) А и пружины не одну пополам порезал как многие делают, а именно из двух так, как завитие витков снизу и сверху разное!

Верхние подпружинники от той же классики

поставил на изготовленные чашки

, а снизу, чтоб пружина четко седела на чашке были насверлены отверстия и в них вставлены и заварены снизу такие вот пеньки) На фото все видно.
Опоры на них давно уже приобрел, и это "Севи" ну и вообщем койлы уже собраны лежат давненько дома и ждут следующего сезона!:) Либо задумываюсь о продаже в связи с временными финансовыми нуждами и если кто-то может задумывается о койлах то удовольствие это конечно относительно не дешевое… Ценник на свои вижу 1600грн со всем пружинами и т.д. и это меньше их себестоимости и это учитывая, что стойки и пружины мне достались за бесплатно и +еще куча бенза на проезд.
Ну и пару слов о машине спейчас. На данный момент она джип на стоковой подвеске с запилом -1.5 витка перед и -2 зад, но для меня после того, что было это сейчас просто высота Гелика и комфорт S-класса)
Поставил еще на место стабилизатор покрашеный в спортивный цвет:D

и втулки и стойки стаба поставил тоже "Севи".

А теперь минутка эротики)

А именно как я еще под конец лета поставил, (но не писал об этом) проставки под шаровую 25мм. Болты брал какие-то кажется GM от Ланоса заднего амортизатора и отпилил их на сколько нужно было.
Диски мои кстати вчера уехали на другой восьмерке, поставили сразу диски! Интересно аж было как они на стоковой подвеске смотрятся и какая разница у меня со стоком была! Андрей (новый владелец дисков) пока не зарегестрирован на Драйве, но если будет то добавлю потом ссылку. Ничего не напоминает?))

Цвет кстати даже, как родной цвет моей 8ки)
Вот собственно такие дела.) Ну теперь будем ждать следующего сезона и по возможности к нему готовится! Ну, а пока всем хорошо и плодотворно перезимовать!:)
Update. Винты проданы.