ВАЗ / LADA 2108 (30th Anniversary)

Тормоза. Остатки подвески.

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E46), ВАЗ / LADA 2108
Україна

Всем привет!:) Вот в воскресный вечер решил чиркануть пару строк которые давно пора было написать, но все никак руки не доходили… В этот раз запись будет предельно короткая и больше несет отчетный характер. В машине как вам известно делается абсолютно все и тормоза с элементами подвески не исключение. Все части вычухиваются до чистого метала и красятся.
Тормоза Тормозную систему помимо ее восстановления я решил немного изменить, а именно убрать такую ненавистную в результате ненадежности вещь как регулятор торомозных усилий (он же колдун). В замен ему был установлен регулятор от Ланоса, по данной операции есть инфа в интернете так, что вкратце, для его установки нужно заглушить один контур идущий на задние колеса и на оставшийся один ставим регулятор от Ланоса (для его установки нужно выточить 2 переходника) далее тройник от классики который делит давление на оба колеса.

Так в целом по тормозной системе полная переборка суппортов, новые трубки и т.д. и т.п… Тюнинга никакого…

Да скука скучная получается у меня с тормозами, но это может быть на первое время, а уже как соберу машину то посмотрим)
Подвеска О главной составляющей подвески такой как стойки вы уже читали ранее, а о сайлентблоках, рычагах и балке прочитаете сейчас) Балка полностью разбиралась и как и все остальное была зачищена и выкрашена в черный мат. Заодно сделал небольшой развал подложив по шайбе под нижние болты крепления ступиц.

Сайлентблоки балки под поменял как и передних рычагов и нижние и под растяжку, крабы тоже новые.

Крабы скорее всего буду переделывать металлические по типу как раньше делал себе, а эти взял БРТ как в прочем и большинство, что только может быть на машину) На них ршил заострить внимание так, как раньше крабы для меня были как расходник и перепробовал многие) Та вот эти очень понравились и качеством изготовления и в частности сайленблоком который и не дубовый и не мягкий как на большенстве, а именно очень упругий как мне кажется и должен быть! Шаровые, подшипники 2 из 4х поменяны которые вызывали сомнения, ну а так в целов и все, что уж тут писать) Проще сказать что все поменяно)

Сейчас по мере времени готовлю крышку багажника ну и так по мелочи все так, что до встречи в эфире)

Опубліковано: 30 жовтня 2016р. 22:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.