Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Давно не "бачились" 😅
Все тому, що за останні 2 місяці все що 540-ва робить - це обмін мийок і 100го бензину на емоції.
А, і ще перевозить запчастини до "малої" машини з Нової Пошти до "таємного складу"))
Добре, що раптом підійшов час заміни мастила одночасно із часом перевзуватись в зимове.
Колеса в зборі у нас уже були, а в чистці фільтра і заміні мастила нічого особливо цікавого не бачу, тому коротко:
Motul Power 8100 5w40, близько 6 літрів, чистка/змазка фільтра K&N, оригінальні салонний і фільтр мастила.
Щодо коліс, - нарешті спробував послугу сезонного зберігання коліс.
Якщо раптом хтось не в курсі - шиномонтаж за ~300 грн за місяць збарігає і доставляє ваші гуму/колеса в міжсезонні.
Для заміни коліс потрібно аж:
Ніякого тобі завантажуй-розвантажуй десь центнер коліс в салон, складай їх десь на балконі чи в підвалі, просри на це пів дня, а ще потім відмити салон і себе.
Як на мене, - послуга варта того на всі 101%
І ще одне співпадіння, - відразу після заміни коліс випала нагода зганяти в гори, в те ж саме місце, де були після установки нових літніх!!
Плакатик за пів року трохи "втомився"
Візуально - враження від цих дисків не однозначні... Наче і сидять заглибоко, і діаметр замалий, та і загалом оцінка хіба що "норм"...
А потім раптом бачиш їх чисто в профіль і при правильному світлі - і досить навіть таки гарно виглядає, як на "негарні" колеса 😅
П.С. про параметри гуми (бо ж диски сток стоковий)
"Зад - 275/40 r19 X-Ice Snow 105H 22р 8 тиждень Канада
Перед - 245/45 r19 X-Ice Snow 102Н 23р 22 тиждень Угорщина"
О, і ще на прощання - коротко про розхід чіпованого b58 по карпатах, з повним салоном ЯКЩО їхати за правилами 😂
Це ми вже більше години в дорозі, і були як підйоми так і спуски.
Далі швидкість була х2 і деколи х3, і вже вдома середня витрата склала майже 8л.
Німецька магія 😂
Дякую за увагу, приходьте ще 😎
1
