Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Заголом писати нема про що, виконати процедури просто як букварь зкурити. Зі складного лише те, що в угловому редекторі (експерти його роздаткою називають) на відміну від авто з бензиновими двигунами відкрутити заливну пробку можливо тільки з боку правого колеса давгим подовжувачем. Все інше дрібниці. Для заливки в задній редуктор використовував шприц "Жане", спереду шланг і лійку які запустив через моторний відсік. Заливав до переливу.
На задньому все просто! Верхня пробка заливка, нижня злив. Заливаєми до переливу.
Нижня пробка зливу з углового редуктора відкручую її з-під низу авто
Заливна пробка і доступ збоку правого колеса. Вже з шлангом під час заливки.
Те що було в угловому редекторі. Ззаду бисте було, як нове.
Те що використав для редукторів x-trail.
З інструментів потрібні шестигранний ключ на 10 подовжувач для ключа чи головки на 10, шлонг, шприц і 15хв часу.
