Ремонт передньої підвіски. Частина друга. Заключна.

   Докупив необходимый комплект запчастей на автомобиль я как обычно поехал к ребятам на СТО.

Похоже что за автомобилем заскучали)

   10.00 утра. Ребята окинули взглядом привезенные мною запчасти.

4005520 SASIC Подушка двигателя левая(кронштейн подрамника)-750 грн,

4005521 SASIC Подушка двигателя

правая(кронштейн подрамника)-750 грн,

Рычаг подвески левый ASAM 32284-1400 грн,

Рычаг подвески правый SIDEM SID5575- 2000грн,

Рулевые тяги MONROE L25217-2шт.

500*2=1000 грн,

Рулевой наконечник левый

MONROE L25126- 475 грн,

Рулевой наконечник правый

MONROE L25125- 475 грн

Стоимость услуг- 2200 грн

Итого: 9050 грн.

Начали разборку.

В принципе раскидали довольно быстро и начали потихоньку собирать. Сразу поменяли рулевые тяги и наконечники, затем собрали левую сторону и начали собирать правую сторону.

Начали доставать рычаг из упаковки и заметили что он тоже левый. Это капец. Это было примерно в в 12.00 часов дня. Понервничали немного и пришлось заказать с экспрес доставкой ещё один новый правый рычаг. Привезли его в 14.00. Проверили что нам привезли. И оказалось опять левый рычаг под номером правого рычага. Похоже они перепутаны у производителя ASAM.

Опять немного побольше понервничали). Посмотрели по складам рычаг другого производителя и решили купить SIDEM на 600 грн дороже, но с наличием на складе в Кривом Роге.

Привезли нам его в 16.10 примерно.

Опять осмотрели. И о боги.. ) Это был нужный нам правый рычаг)))

Началась долгожданная сборка правой стороны.

Собрали!!! Ребята ушли на выходные.

Уехал я от них уже в сумерки- примерно около 18.00.

Мой вам совет- перепроверяйте купленные запчасти.

Теперь фото б/у запчастей:

На фото видно, что одна тяга менялась предыдущим хозяином автомобиля.

Перед заменой кронштейнов был вопрос перепрессовки сайлентблоков или кронштейнов в сборе. Просчитали с продавцом и решили лучше новые в сборе.

По рычагам также решили в сборе. Сайлентблоки все под замену. Шаровая левого рычага полуживая. Шаровая правого рычага ещё нормальная. 

Фото сайлентблока для примера:

И такие все.

 Что могу сказать в заключение?

В принципе перебрал не зря. Сейчас более уверенно могу передвигаться за город по трассе. Подвеска стала мягче. Лежачих полицейских проезжаю более плавно и тихо.

Возможно в будущем прийдется менять ещё втулки переднего стабилизатора, но пока ещё родные живые и не беспокоят. Стойки стабилизатора новые.

Всем хорошего дня и ровных дорог!