67.Задні гальма ФІНАЛ !!!

Всім привіт,давно нічого не писав.Впринципі і не було що писати.Авто їздило справно,нічого не робив.Але останнім часом почала по трохи зникати гальмівна рідина.Педаль гальм ставала ватною.Доливав грамів 50,і ставало норм на декілька днів.Зголом почав замічати декілька крапель гальмівної рідини на землі біля заднього лівого колеса.Обстежив добре і побачив вологий супорт.

Доїхав на подвіря до батьків і гальма просто закінчились.

Заглянув під авто,а звідти ручйом текла гальмівна рідина.Як виявилось прогнили гальмівні трубки в районі баку.Слабке місце,його закидає брудом з коліс.

Замінив частину трубок.

Зняв два задні колеса.

Дальше відрізав трубку в місцях де буде зєднання.

Зробив зєднання,незнаю наскільки ці зєднувачі надійні.Почитав багато відгуків,мали б служити нормально.А то не було бажання тянути трубку з переду.

Номер зєднувачів QBSTT 60грн/шт *2 (120грн)

Трубка гальмівна ліва,кородша(1метр) WP-024 (270грн)

Трубка права,довша (2,2метри) WP-031 660грн

Також з однієї сторони не відкрутилась трубка від шлангу. Довелось міняти і шланг.

Номер шлангу заднього C80718ABE (370грн)

Кріпиться шланг до супорта банжа-болтом на 14"

При заміні шлангу,міняємо також і мідні шайби.

Сам супорт до скоби кріпиться болтами на 13"

Супорт задній лівий HZT-MS-000 (1800грн)

Також, раз вже туди поліз то замінив троси ручника,які чемно чекали на полці пів року свого зоряного часу.

Номери тросів 

Лівий 172028

Правий 172029

550грн/шт*2/1100грн

Для заміни тросів потрібно трохи підрозібрати салон.

1.Знімаємо підлокітник,та бороду.

Борода кріпиться на 2 саморізи під резиновим ковриком

Дальше відкривається така картина.

2.Відкручуємо планку на яку кріпиться борода 3 болта на 10"

3, Далі виводимо 2 троси з місця

4.Переходимо до задньої частини салону

Скидаємо пластикові накладки на пороги і задираємо  кавролін

5.Далі витягуємо старі троси та вставляємо нові

6.Переходимо під авто і розбирається далі

Троси ручника в моєму випадку мають по 2 кріплення на сторону болти на 10" і вушко яке кріпить трос до супорта.

Обовязково добре запшикуємо WD40 болти що кріплять троси.Бо вони там знатно закисають.

Ну і ставимо все в зворотньому порядку.

Далі в салоні регулюємо натяг троса головка на 10"

Після цього збираємо все на місце.

Новенький супорт на місці.

Згодом хочу замінити і Правий.

Невеличкий штрішок.Шильдик Mitsubishi 

На цьому все,підписуйтесь, ставте ❤️