3️⃣4️⃣ Знищено зимніх "свіркунців" від жабо вітрового скла

При наступанні перших холодів (ранні приморозки), в АУТі народжувались слабенькі свіркунці  десь з передньої частин панелі починаючи від +2°С і нижче на швидкості. З подальшим наступанням лютих морозів в мінус, свіркунці значно посилювались в скрежет (типу звук 🔊 як твердим предметом придавити об брудне від пилу на скло) . Але намагався не звертати на це увагу завдяки музики з наступною думкою про мітсубовський бюджетний пластик який холоді дубіє при вібраціях починає скреготати між собою. Наступною зимою як наступили морози знов з'явився хаотичний скрежет потроху мене почало це дратувати. Розуміючи що салонний пластик взагалі до цього немає ніякого відношення до цих незрозумілих свіркунців, там все чітко та міцно, нема чому тріщати. При виїзді на рівненьку трасу де взагалі відсутня тряска на швидкості те саме. З часом стало зрозуміло що це все таки  хаотичний скрегот створюється від бруду між краєм жабо який не щільно прилягає до вітрового скла що потрапляє від промивки двірниками та інше. А в дію звуку приводить від різних вібрацій та вітрового потоку на рівній дорозі. Рішення було прокласти якийсь резиновий тонкий ущільнювач на край жабо. І так холодний період відійшов, пропали дані прояви, думки покинули щодо вирішення цього нюансу. 

Одного часу в пошуках зовсім іншої інфи в форумах випадком наткнувся на вирішення саме цього дефекту. Гарний бонус. 

А саме чітко стає на край жабо ущільнювач лобового вікна від ВАЗ 2110 який йде окремою парою в комплекті (верх і низ) мені потрібно саме НИЖНІЙ ущільнювач. Пошуки тривали двома попутними поїздками на авто базар що знаходиться на Перова. По першій спробі знайшов новий комплект ущільнювачів вітрового скла вартість 700 грн., за пару (на сьогодні значно впали ціні, через те що почали поповнювати наш ринок аналогами "совєтского качества" ).

Мені потрібно лише нижню частину, торгаш нехтів розпаковувати резинки. Ну і добре, коли зрозуміле джерело проблеми я спокійніший, не так муляє, поки на теплий період закинув це питання. 

В сьогоднішні дні почались з раночку гарні приморозки при виїзді на швидкості ці кляті свіркуни на стику між жабо та вітровим склом знов почали мені гризти вуха.

За другою спробою заскочив на авто базар конкретно в пошуках нижньої частини, де сарафан направив мене саме до мужика який продавав окремо нижній ущільнювач по метражу. Вартість складає 1м.,п. - 50 грн., придбав 2 метри.

Встановлення зайняло хвилин 10-15. Ущільнювач повністю щільно сідає на край жабо та щільно прилягає до скла. Пластиковою лопаткою доводилось трішки підняти край жабо від скла щоб щільно одягнути резинку на жабо. Два крайні хвости залишив з запасом щоб обережно ножицями або канцелярським ножем відрізати куточки по контуру.  

Декілька фото трохи висвітлив, були за темні та не чіткі. 

Довелося цією процедурою займатися в гаражі вже на завершення, пізно ввечері після непланового навіть незнаю як це сказати типу "реанімації" тріщіни нижнього переднього важіля.

На наступний день ще добавив пару фото. 

Вийшло непогано, на мій погляд, доцільність даного доопрацювання дізнаюся тільки при мінусовій темпарутурі за бортом)))