Нарешті знайшов час поборотися з проблемою, за яку жоден електрик не хотів братися: Білий екран на холодну.
Тобто коли запускаєш машину, у тебе якийсь час тупо білий екран, і час цей залежить від температури оточення, чим холодніше тим довше він оживає. Технології на межі фантастики як на 1997 рік, і так і є, це я вже дізнався коли розбирав донора.
Тож, для початку треба зняти голову…
Швиденько розкидую салон, вже можна сказати по памʼяті, пластикові лопаточки у руки щоб зняти деякі елементи, відкручуємо чотири болти, обережно відʼєднаємо все ззаду і все, голова у руках.
Пішов до дому з нею і почав творити магію, на власний ризик , бо робив подібне вперше. Єдине що мене змусило повірити у свої сили, розбор донорської голови, яку мені напередодні подарував одноклубник, його голова була з LS, але я був впевнений що підійде. Мені чесно, навіть цікаво, скільки у 1997 році коштувала ця опція, бо я офігів від реалізації: екран ніфіга не тач скрін, він просто екран який тупо показує зображення, а перед екраном ще один прозорий, який і відповідає за зчитування дотиків. Купа плат та шлейфів, і через цю систему здійснюється управління аудіо системою, клімат контролем, бортовим компом, навігацією…
Сьогодні цим нікого не здивуєш, ще скажуть що якість зображення лайно, але це бляха муха було зроблено майже 30 років тому…
Ось доречі донорський екран:
Візуально та по всім зʼєднанням вони виявилися майже однаковими, але майже
Тож починаю розбирати…
І все майже ідеально але, як же без Але😂
Екран Lsа виявився трохи тоншим, а місця кріплення відрізняються доволі суттєво, але кого тепер це зупинить)))
Щоб не робити нічого незворотного вирішив піти по шляху найменшого супротиву і просто додати трохи LEGO у конструкцію)))
Це вирішило проблему у різниці товщини екранів і забезпечило щільне прилягання.
Швиденько зібрав все до купи і пішов тестувати.
Перші пару хвилин здавалося що все дарма, але майже одразу він подав ознаки життя.
Тепер є думка що проблема не у самому екрані, а може у чомусь ще, хоча цей товариш запустився набагато швидше.
Може хтось стикався чи знає як це вирішити.
Поки були дивитися як воно себе погодить, може шукати рішення далі.
Набагато простіше було б просто купити окремо блок клімату і поставити сучасну голову з великим функціоналом, різними фішками… Але, як мені здається, це не то. Може я колись і здамся перед сучасними технологіями і таки поставлю щось сучасне, а зараз буду намагатися зберегти повну автентичність Лексі і робитиму все аби вона була повністю справна.
Пробіг 311000 км.